سمتهای علمی و اجرایی در دانشگاهها و مراکز علمی کشور
Conference Papers
- کنترل لغزشی-تطبیقی سیستم تعلیق قطار سریع السیر با استفاده از یک سطح لغزش بهینه تناسبی-انتگرالی ارائه شده در The third International Conference on Recent Advances in Railway Engineering (ICRARE2013) (1392)
- کنترل مد لغزشی سیستم تعلیق نیمه فعال قطار پر سرعت با تنظیم کننده فازی ارائه شده در The third International Conference on Recent Advances in Railway Engineering (ICRARE2013) (1392)
Journal Papers
- ترازیابی اولیه سیستم ناوبری اینرسی با صفحه پایدار در مود پرواز به صورت فیزیکی از طریق فیدبک حالت منتشر شده در Journal of Space Science and Technology (1403)
- ارزیابی تحلیلی عملکرد فیدبک فشار در کنترل عملگرهای هیدرولیکی به روش کلاسیک منتشر شده در Aerospace Knowledge and technology Journal (1402)
- طراحی کنترل کننده مقاوم مد لغزشی برای مدل کامل یک هواپیما در حضور انواع عدم قطعیت ها منتشر شده در Aerospace Mechanics (1401)
- تصحیح کالیبراسیون حسگرهای سامانه ناوبری حین عملکرد با پیاده سازی ساختار غیرمتعامد شتاب سنج ها منتشر شده در Aerospace Knowledge and technology Journal (1400)
- بهبود دقت مدل انتشار خطای ناوبری اینرسی به منظور افزایش کارایی سیستم ناوبری تلفیقی منتشر شده در Aerospace Knowledge and technology Journal (1399)
- استخراج بازه زمانی کالیبراسیون سامانه های ناوبری اینرسی با استفاده از آنالیز مونت کارلو منتشر شده در Aerospace Knowledge and technology Journal (1399)
- بهبود کنترل با استفاده از الگوریتم نوین لغزشی- فازی مدل مبنا برای سامانه تعلیق فعال قطار پرسرعت ریلی منتشر شده در Aerospace Mechanics (1395)
- کنترل لغزشی سیستم تعلیق فعال 1/4 خودرو با استفاده از روش جدید استخراج سطح لغزش بهینه منتشر شده در Journal of Solid and Fluid Mechanics (1394)
- بهبود کنترل مد لغزشی مدل مبنای پیوندی سیستم تعلیق فعال خودرو با استفاده از چرخش بهینه سطوح لغزش و منطق فازی منتشر شده در Aerospace Mechanics (1392)