Parametric Study on Lubrication of Connecting Rod Big End Bearings

Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: English
View: 1,405

This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICICE06_026

تاریخ نمایه سازی: 8 مهر 1388

Abstract:

Our study shows that the critical condition for minimum oil film thickness occurs at full load and low engine speed conditions. Results also show that bearing diameter reduction has a major influence on the bearing power loss, but it has no effect on oil temperature rise. Increasing the radial clearance has an important effect on bearing power loss reduction and oil temperature rise. Lastly, high accuracy of obtained results and good agreement with relevant works makes it suitable for real engine design applications.

Keywords:

Minimum oil film thickness , Maximum oil film pressure , Clearance , Power loss

Authors

Reza Soltani

Tribology Group, CAE Department, Irankhodro Power Train Company

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Gwidon W. Stachowiak and Andrew W.Batchelor, "Engineering Tribology", B utterworth- ...
  • H. G. Elrod, _ Cavitation Algorithm", ASME, Journal of Tribology, ...
  • نمایش کامل مراجع