بررسی قابلیت مانور شناورهایGeneral Cargo و Sulphur , RO-RO در محدوده پهلوگیری اسکله های پروژه ملی IRAN LNG در عسلوئیه
Publish place: 12th Marine Industries Conference
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,373
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI12_062
تاریخ نمایه سازی: 17 شهریور 1389
Abstract:
در تعیین عرض کانال ناوبری، نوع و ابعاد شناورها، حجم ترافیک دریایی و شرایط هیدرواقلیمی باید مد نظر قرار گیرند. در پژوهش حاض که برای شناورهای بندرگاه عمومی پروژه ILC به عنوان مطالعه موردی پرداخته است ,ضمن بررسی پارمترهای مذکور، نتایج با آیین نامه تأسیسات دریایی ژاپن مورد مقایسه قرارگرفته و محاسن و معایب آن مورد تجزیه و تحلیل قرارداده است. مساحت، محیط و قطر حوضچه آرامش-(در روش مهار با لنگر) و همچنین روش مهار با بویه در بندرگاه خدمات عمومی که شامل General Cargo, Sulphur, Ro-Ro berth می باشد به ترتیب برابر با 15461m و1630m و 330m بوده که استاندارد تاسیسات دریایی ژاپن را به پوشش نداده اما LPG,LNG را به خوبی می پوشاند. همچنین مساحت، محیط، قطر دایره چرخش در محدوده اسکله خدمات عمومی به ترتیب 5896m2، و 250m و 708m می باشد که با ایین نامه تاسیسات دریایی ژاپن به جز درموردSulphur berth در حضور یدک کش - مطابقت نداشته و لازم است در این خصوص بازنگری صورت پذیرد
Keywords:
Authors
علی شیخ بهایی
کارشناس ارشدعمران – سازه های دریائی , دانشگاه هرمزگان
سعید مظاهری
استادیار سازه های دریائی , دپارتمان حمل و نقل و تکنولوژی دریائی , پژوهشک
سیروس ارشادی
استادیار گروه عمران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :