بررسی عددی الیاف مسلح SFRC و افزایش ارتفاع بر پاسخ دینامیکی پوشش تونل ها

بتن ماده ای ترد با مقاومت کششی کم می باشد. افزودن الیاف فولادی به بتن موجب بهبود طاقت، شکل پذیری و ظرفیت جذب انرژی بتن تحت بارهای ضربه ای می شود. تونل های سازه های طویلی است که ممکن است تحت زلزله های بزرگ آسیب های شدیدی ببیند. در این پژوهش به ارزیابی رفتار لرزه ای تونل ها با شب یه ساز ی در نرم افزار المان محدود آباکوس پرداخته شد و رفتار تونل با در نظر گرفتن خاک پیرامون تحت رکورد زلزله Nice مورد ارزیابی قرار گرفت و همچنین تاثیر استفاده از الیاف مسلح SFRC و همچنین تاثیر ارتفاع قرارگیری تونل مورد بررسی قرار گرفت ه است. در این راستا به ارزیابی سه مدل شامل مدل اول(صحت سنجی) ، مدل دوم (بررسی تاثیر افزایش ارتفاع تونل نسبت به مدل صحت سنجی) و نهایتا مدل سوم که همان هندسه ی مدل اول و با استفاده از الیاف SFRC می باشد پرداخته شده است. جهت بررسی صحت نتایج شبیه سازی با مرور نتایج تحلیل تاریخچه زمانی می توان عنوان نمود بیشینه مقدار جابجایی در تحقیق دو و همکاران برابر 20,5 سانتی متر می باشد در حالی که نتایج تحلیل المان محدود نشان می دهد بیشینه مقدار جابجایی برابر 22 سانتی متر می باشد که نشان دهنده ی خطایی برابر هفت درصد می باشد که نشان دهنده ی دقت مناسب مدل سازی می باشد. نتایج تحقیق نشان داد افزایش ارتفاع محل قرار گیری تونل موجب کاهش جابجایی ، تنش و نیروی عکس العمل تکیه گاهی می شود، همچنین استفاده از الیاف فولادی نیز موجب کاهش تقاضا ی لرزه ا ی در مدل های مورد بررسی شده است

Keywords:

تونل , رکورد زلزله , تحلیل تاریخچه زمانی , الیاف فولادی