مکانیابی هاب چندحالته با در نظر گرفتن ریسک حمل و نقل در شبکه ریلی با استفاده از الگوریتم ژنتیک مرتب سازی غیر مغلوب

استفاده از هاب ها در شبکه توزیع باعث کاهش هزینه های انتقال جریان در شبکه شده و در نتیجه بهره وری سیستم راافزایش میدهد. بر این اساس هدف از این پژوهش مکانیابی هاب چندحالته با در نظر گرفتن ریسک حمل و نقل در شبکهریلی با استفاده از الگوریتم ژنتیک مرتب سازی غیر مغلوب می باشد. در این تحقیق از الگوریتم بهینه یابی چندهدفه، الگوریتمژنتیک مرتب سازی نامغلوب (NSGAII) استفاده شده است. در این تحقیق از 15 مسئله برای تست الگوریتم استفاده شدهاست. اندازه این مسائل بر اساس مسائل موجود در ادبیات موضوع از سایز کوچک تا بزرگ طراحی شده و تعداد نودهای در نظرگرفته شده از 8 تا 100 منطقه و تعداد مجموعه هاب ها از 4 تا 30 عدد انتخاب شدهاند. 5 مسئله اول در سایز کوچک، 5مسئله دوم در سایز متوسط و 5 مسئله آخر در سایز بزرگ طراحی شده اند. سه مد حمل ونقل ریلی، هوایی و زمینی در نظرگرفته شده است. نتایج نشان داد که با افزایش تعداد مراکز قابل بارگشایی، مقادیر تابع هدف هزینه افزایش پیدا می کند اماقابلیت اطمینان افزایش مییابد. اما با افزایش حداکثر تعداد هابهای قابل بازگشایی هزینه افزایش مییابد. همچنین با افزایشزمان ضروری برای انتقال، مقادیر تابع هدف هزینه را کاهش و مقدار قابلیت اطمینان را افزایش میدهد، از طرف دیگر اینافزایش باعث میشود که از یک طرف مراکز متنوع بیشتر باز گشایی شود و از طرف دیگر باعث می شود با افزایش زمان مجازمناطق بیشتری را توسط یک هاب تحت پوشش قرار داد.

Keywords:

مکانیابی هاب چندحالته , ریسک حمل و نقل , شبکه ریلی