سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مدل سازی یک سیستم هیبریدی توربین گاز و پیل سوختی کربنات مذاب

Publish Year: 1389
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,632

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CLEANENERGY01_031

Index date: 19 November 2010

مدل سازی یک سیستم هیبریدی توربین گاز و پیل سوختی کربنات مذاب abstract

در این مقاله یک سیستم هیبریدی پیل سوختی کربنات مذاب و توربین گازی به صورت ترمودینامیکی آنالیزشده است. در ابتدا یک مدل ترمودینامیکی برای پیل سوختی ارائه شده است و ترکیب گاز های خروجی از پیل سوختی ، افت های پیل سوختی ،ولتاژ پیل سوختی ،توان خروجی پیل سوختی و راندمان الکتریکی پیل سوختی محاسبه شده است. سپس پیل سوختی با یک سیکل توربین گازترکیب شده است و اجزای لازم برای بهبود عملکرد سیستم از جمله 3 بازیاب ،کمپرسور گاز های خروجی آند به سیکل اضافه شده است. در ادامه دما و نرخ مولی در تمامی نقاط سیکل هیبریدی برای یک حالت خاص محاسبه شده است. در نهایت برای یک بررسی پارامتریک ، تاثیر ضریب مصرف سوخت که یک پارامتر تاثیر گذار است ، بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که افزایش ضریب مصرف سوخت باعث افزایش توان خروجی سیستم هیبریدی می شود ولی باعث کاهش راندمان خروجی سیستم هیبریدی می شود.

مدل سازی یک سیستم هیبریدی توربین گاز و پیل سوختی کربنات مذاب Keywords:

پیل سوختی کربنات مذاب , سیستم هیبریدی , توربین گاز , ضریب مصرف سوخت

مدل سازی یک سیستم هیبریدی توربین گاز و پیل سوختی کربنات مذاب authors

حمید حسینی

دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی مکانیک تبدیل انرژی،خواجه نصیرالدین طو

مجید قاسمی

دانشیار گروه تبدیل انرژی، خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

جاماسب پیرکندی

دانشجوی دکترای گروه تبدیل انرژی، خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

پیرمحمدی

دانشجوی دکترای گروه تبدیل انرژی، خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Sigh R. (I999) wil developing countries spurfuel _ surge, chemical ...
G.H.J. Broers, J.A.A. Ketelaar high temperature fuel cell, industrial and ...
A.J. Appleby, in L.J.M.J. Blomen, M .N.Mugerwa (Eds.), Fuel cel ...
H.R. Kunz , , J . Electrochem SOc , 134, ...
Chan, S.H., Ho, H.K. and Tian, Y., "Modeling of simple ...
C.Y. Yuh, J.R. Selman, the polarization of molten carbonate fuel ...
C.Y. Yuh, J.R. Selman, the polarization of molten carbonate fuel ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "مدل سازی یک سیستم هیبریدی توربین گاز و پیل سوختی کربنات مذاب" توسط حمید حسینی، دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی مکانیک تبدیل انرژی،خواجه نصیرالدین طو؛ مجید قاسمی، دانشیار گروه تبدیل انرژی، خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران؛ جاماسب پیرکندی، دانشجوی دکترای گروه تبدیل انرژی، خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران؛ پیرمحمدی، دانشجوی دکترای گروه تبدیل انرژی، خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران نوشته شده و در سال 1389 پس از تایید کمیته علمی اولین کنفرانس بین المللی سالانه انرژی پاک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله پیل سوختی کربنات مذاب، سیستم هیبریدی، توربین گاز،ضریب مصرف سوخت هستند. این مقاله در تاریخ 28 آبان 1389 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2632 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در این مقاله یک سیستم هیبریدی پیل سوختی کربنات مذاب و توربین گازی به صورت ترمودینامیکی آنالیزشده است. در ابتدا یک مدل ترمودینامیکی برای پیل سوختی ارائه شده است و ترکیب گاز های خروجی از پیل سوختی ، افت های پیل سوختی ،ولتاژ پیل سوختی ،توان خروجی پیل سوختی و راندمان الکتریکی پیل سوختی محاسبه شده است. سپس پیل ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مدل سازی یک سیستم هیبریدی توربین گاز و پیل سوختی کربنات مذاب با 12 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.