بررسی اثرات پارامتر اصطکاک بر عملکرد چرخه دوگانه برگشتناپذیر استاندارد هوا در یک موتور احتراق داخلی
Publish place: The First Regional Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,318
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EASTTEHRANMECH01_143
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1389
Abstract:
در این تحقیق یک مدل سیکل دوگانه استاندارد هوای برگشت ناپذیر ارائه می شود. کورسهای قدرت و تراکم به صورت زمان محدود، و افتهای موجود در سیستم در قالب پارامتری به نام اصطکاک درنظر گرفته میشوند. روابط تحلیلی توان خروجی و بازده بر اساس نسبت تراکم چرخه به دست آورده میشوند و در نهایت برای کلیه موتورهای احتراق داخلی عمومیت داده می شوند. زیرا این روابط با تغییر پارامترهای طراحی، حالتهای خاص موتورهای احتراق داخلی (اتو و دیزل) را شامل می شوند. اثرات پارامترهای طراحی بر عملکرد سیکل به روش محاسبات عددی اثبات میشوند. این مدل منجر به نمودار حلقه بستهای از توان در مقابل بازده می شود که در همه موتورهای احتراق داخلی عمومیت دارد
Keywords:
Authors
احمدرضا رئیسی نافچی
مربی- دانشگاه آزاد اسلامی واحد بروجن
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :