مدل سازی عوامل موثر بر کیفیت دسترسی عابر پیاده به خدمات حمل و نقل عمومی مطالعه موردی: شهر آمل
Publish place: The 5th International Conference on The new Horizons in The Civil Engineering, Architecture and Urbanism
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 453
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DCONF05_034
تاریخ نمایه سازی: 27 آذر 1399
Abstract:
هدف اصلی این تحقیق، تحقیق شناسایی عوامل موثر بر اندازه گیری کیفیت دسترسی عابرین پیاده به سیستم حمل و نقل عمومی در مقیاس محله به منظور رسیدن به یک سیستم حمل و نقل پایدار، که در واقع ایمن، سلامت، پاک و کم هزینه است، می باشد. این توسعه می تواند در زمینه پیاده روی، دوچرخه سواری و حمل و نقل عمومی، دسترسی به کاربری ها، وجود کاربری های مختلط و ... باشد مه در واقع اصول توسعه حمل و نقل پایدار می باشد که باعث افزایش دسترسی و کاهش جابجایی برای افراد جامعه در محلات شهری و پیرامون ایستگها های حمل و نقل عمومی می شود، به منظور دستیابی به این هدف ابتدا با توجه به بررسی تحقیقات گذشتگان و بررسی عوامل مختلف در آن ها و همچنین شناخت کافی از محدوده مورد مطالعه (شهر آمل)، عوامل موثر بر کیفیت دسترسی عابرین پیاده به ایستگاه های حمل و نقل عمومی تعیین شدند، سپس با تدوین پرسشنامه گردآوری داده ها مربوط به عوامل موثر و برخی از اطلاعات عمومی افراد در خصوص آدرس، موقعیت و ویژگی های فردی دیگر در شهر آمل انجام شد. پس از آن با بررسی کمی متغیرها و امتیاز افراد به هر یک از آن ها مدل سازی آماری انجام شد. نتایج مدل سازی نشان داد که با توجه به متغیر وابسته یعنی سنجش کیفیت دسترسی عابر پیاده به حمل و نقل عمومی در محلات شهر آمل متغیرهایی مستقل از مهمترین عوامل دسترسی می توان به وضعیت شبکه پیاده پیرامونی ایستگاه های حمل و نقل عمومی و تجهیزات و مبلمان برای عابر جهت دسترسی اشاره نمود که در مدل تاثیرگذار هستند و ضریب سطح معناداری آ« ها زیر 5 درصد می باشد.
Keywords:
Authors
محمد قاسمیان
کارشناسی ارشد، رشته عمران برنامه ریسی حمل و نقل، دانشگاه شمال آمل،
غلامرضا شیرازیان
دکتری عمران حمل و نقل، استادیار دانشگاه شمال
میلاد علی محمدی
دانشجوی دکتری عمران حمل و نقل، دانشگاه شمال آمل