بررسی عددی تاثیر پارامترهای هندسی و سرعت روتور بر میزان دبی نشتی براش سیل توربین گاز
Publish place: JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING، Vol: 49، Issue: 4
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 252
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TUMECHJ-49-4_005
تاریخ نمایه سازی: 17 دی 1399
Abstract:
در این تحقیق مدلی دو بعدی و تقارن محوری برای اندازه گیری اثر تغییر طول آزاد رشته‌ها (فاصله بین نوک رشته‌ها و حلقه مقابل)، ارتفاع رشته‌ها (فاصله بین حلقه پشتی و نوک رشته‌های براش سیل در تماس با روتور)، ضخامت رشته‌ها و لقی شعاعی رشته‌ها (فاصله بین نوک رشته‌های براش سیل و روتور) بر دبی نشتی براش سیل‌ها با استفاده از تحلیل عددی معادلات ناویر-استوکس به روش میانگیری رینولدز و روش محیط متخلخل غیردارسی به کار گرفته می‌شود. نتایج نشان می‌‌دهند با افزایش ضخامت رشته‌ها و کاهش ارتفاع رشته‌ها، مقدار دبی نشتی کاهش پیدا می‌کند در حالی که دبی نشتی با افزایش طول آزاد رشته‌های براش سیل تقریبا بدون تغییر می‌ماند. با افزایش لقی شعاعی بر مقدار دبی نشتی افزوده می‌شود. این تحقیق نشان می‌دهد، جهت ایجاد کمترین مقدار نشتی، می‌بایست ارتفاع رشته‌های براش سیل و لقی شعاعی رشته‌ها حداقل بوده و ضخامت رشته سیم‌ها افزایش یابند. اثر سرعت چرخشی روتور بر میزان دبی نشتی نیز در تحقیق حاضر بررسی می‌شود. با توجه به نتایج، افزایش سرعت روتور باعث اندکی کاهش در دبی نشتی می‌شود.
Keywords:
Authors
محمد بهادری
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
سعادت زیرک
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :