طراحی و بهینه سازی سیستم تعلیق برای اجسام در حمل و نقل
Publish place: The first conference on recent developments and future trends in the automotive industry
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 423
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AIRAFT01_046
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1399
Abstract:
با توجه به خسارتها و آسیبهایی که به اجسام در سیستمهای حمل و نقل وارد میشود در این مقاله به طراحی سیستم تعلیق برای کاهش ارتعاشات وارد بر آنها پرداخته ایم. ابتدا با مدلسازی سیستم طراحی شده و در نظر گرفتن ورودی برای پایه ی وسیله ی نقلیه، پارامترهای سیستم را به روشهای الگریتم تکاملی با اعمال ورودی تست استاندارد از نوع چگالی طیفی شتاب، با هدف کاهش شتاب و ارتعاشات وارد بر سیستم، بهینه سازی میکنیم. برای شبیه سازی، ورودی چگالی طیفی شتاب را به نرم افزار متلب و سری زمانی آن را به نرم افزار متلب برای تحلیل و مقایسه ی نتایج وارد می کنیم.
Keywords:
Authors
سعید امیرعضدی
کارشناسی ارشد، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، دانشکده ی مهندسی مکانیک ، تهران، تهران
سیدیوسف گودرزی
کارشناسی ارشد، دانشگاه یاسوج، دانشکده ی مهندسی مکانیک ، کهگیلویه و بویراحمد، یاسوج