تحلیل عددی و تجربی سرعت جریان در سرسیلندر شفاف موتور ملی EF۷ با استفاده از روش تصویر سرعت ذره
Publish place: 3rd National Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 507
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCICE03_037
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1400
Abstract:
مقدار سرعت مایع خنک کننده در هر نقطه راهگاه آب موتور متناسب با میزان خنک کاری مورد نیاز تعیین می شود. راهگاه آب موتور هندسه پیچیده ای دارد و از آنجا که پوسته بلوک و سرسیلندر موتور آن را در بر گرفته امکان اندازه گیری تجربی سرعت در آن وجود ندارد. به منظور بررسی تجربی جریان یک سرر سریلندر از جنس اکریلیک شفاف ، روی بلوک مونتاژ شده است و سرعت جریان در نقاط مختلف راهگاه آب موتور ۷EF بروش آزمایشگاهی تصویر سرعت ذره مورد اندازه گیری قرار گرفته است. دبی مورد نیاز از طریق چرخش واتر پمپ از طریق یک موتور الکتریکی تامینمی شود. در روش تصویر سرعت ذره با پخش ذرات معلق ازجن پی وی سی در سیال خنک کننده درون راهگاه آب شفا و تابانیدن نور لیزر و عکس برداری از حرکت ذرات معلق توسط دوربین پر سرعت مکان لحظه ای آنها ثبت شده و سپس تحلیل تصویر و استخراج بردارهای سرعت در نقاط مختلف با استفاده از نرم افزار پردازش تصاویر متلب انجام شده است . کار شبیه سازی جریان درون راهگاه آب با استفاده از نرم افزار فلوئنت انجام شده تا مقایسه ای بین نتایج عددی و تجربی انجام شود. نتایج نشان می دهد که در سرعت ۲۵۰۰ د.د.د بیشتر اختلاف مقدار سرعت عددی و ازمایشگاهی در سیلندر ۱ به علت اثرات سه بعدی جریان می باشد. در دور ۳۷۵۰ د.د.د اثر اختلاف بیشتر از دور ۲۵۰۰ د.د.د می باشد که علت آن در تلاطم جریان می باشد
Keywords:
Authors
علیرضا عابدی
کارشناس ارشد دانشگاه صنعتی فولاد اصفهان
آرش محمدی
عضو هیات علمی دانشگاه تربیت دبیر رجایی
ابراهیم شیرانی
استاد دانشگاه صنعتی اصفهان