شبیه سازی عملکرد دیسک در برش دورانی سنگ

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 410

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

DTCE06_038

تاریخ نمایه سازی: 18 اردیبهشت 1400

Abstract:

نیروهای اعمال شده به دیسک های برشی در نواحی مختلف کله حفار (ناحیه مرکزی، میانی، و محیطی) از جمله مهمترینپارامترهای طراحی ماشین های تونل زنی در زمین های سخت است. این نیروها شامل نیروی عمودی، نیروی چرخشی، ونیروی جانبی می باشند که در تعیین پارامترهای هندسه برش (فاصله داری و نرخ نفوذ) ابزار حفاری به کار گرفته میگردند. مدل های موجود برای برآورد این نیروها بر پایه نتایج آزمایش های برش خطی توسعه یافته اند. این در حالی استکه در واقع برش انجام شده با یک دیسک برشی به صورت دورانی انجام می شود که نتایج متفاوتی را نسبت به برشخطی به همراه دارد. برای رفع این نقیصه، در این مقاله نتایج شبیه سازی های انجام شده برای حالت برش دورانی بااستفاده از نرم افزار LS-DYNA ارائه شده است. هدف اصلی در این تحقیق، توسعه یک مدل جدید برآورد نیروهایاعمال شده به دیسک در حالت برش دورانی برای در نظر گرفتن مشخصات مرتبط با موقعیت شعاعی، سطح تماس ونیروهای جانبی اعمال شده به دیسک ها است. بر اساس تحلیل رگرسیون ساده نتایج شبیه سازی ها، افزایش مقاومت تکمحوری سنگ، سطح تماس و فاصله داری دیسک ها، باعث افزایش نیروهای اعمال شده به دیسک برشی می شود. با اینحال، افزایش موقعیت شعاعی دیسک ها باعث کاهش نیروهای جانبی و چرخشی اعمال شده به آنها می گردد. این کاهشنیروها به دلیل کاهش انحنای مسیر برش در موقعیت های شعاعی دورتر از مرکز کله حفار می باشد. بر اساس این نتایج وبا به کارگیری تحلیل رگرسیون چند جمله ای، مدلی برای برآورد نیروهای عمودی، چرخشی، و جانبی با ضریب تعیین ۸۰تا ۹۰ درصد ارائه شده است.

Authors

ابراهیم فرخ

عضو هیات علمی، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، مشاور ارشد شرکت تونل ساز ماشین

حمید رخی

کارشناسی ارشد مهندسی هوا فضا- سازه، کارشناس ارشد واحد تحقیق و توسعه شرکت تونل ساز ماشین

داود لطفی

دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه امام حسین (ع)، مدیر واحد تحقیق و توسعه شرکت تونل ساز ماشین