طراحی متدولوژی مسیریابی خطوط ویژه اتوبوس در معابر شهری
Publish place: 1st National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1383
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,281
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
074_5763380059
Index date: 5 October 2005
طراحی متدولوژی مسیریابی خطوط ویژه اتوبوس در معابر شهری abstract
این مقاله، با در نظر گرفتن الگوی تقاضای سفر و با قبول وضعیت فعلی سیستم حمل و نقلی (شامل معابر، چراغهاو زمانبندی آنها، ناوگان اتوبوسرانی و نحوه عملیات آنها، محل ابستگاههای اتوبوس و غیره) ، سعی در ارایه روشی برای مسیریابی (شبکه) خطوط ویژه اتوبوس برای سیستم اتوبوسرانی، با اختصاص یک خط از خطوط موجود خیابان به اتوبوسها (در هر جهت) دارد. در این روش ابتدا سعی میشود، خیابانهای مستعد شناسایی و سپس اثرات خط ویژه باروش ارایه شده در مقاله مورد بررسی قرار گیرند. خطوط ویژه در خیابانهایی که اثر نامطلوبی بر آنها داشته حذف میشود و این فرایند مجدداً تکرار شده و تا آنجا ادامه مییابد که در تمامی خیابانهای دارای خط ویژه شاهد بهبود وضعیت حملونقل باشیم. شبکه خطوط ویژه بدست آمده جواب مساله است. لازم به ذکر است که حدس خیابانهای مستعد خط ویژه در کاهش تعداد تکرارها (و در نتیجه هزینه و زمان محاسبات) نقش عمده دارد
طراحی متدولوژی مسیریابی خطوط ویژه اتوبوس در معابر شهری Keywords:
طراحی متدولوژی مسیریابی خطوط ویژه اتوبوس در معابر شهری authors
شهریار افندی زاده
استادیار دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه علم و صنعت ایران
آرش نقافی
کارشناسی ارشد حمل و نقل و ترافیک، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)
ناصر پورمعلم
استادیار دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :