Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

برآورد میزان تاثیر طرح های محدودیت تردد ترافیکی (مطالعه موردی شهر اصفهان)

دومین کنفرانس بین المللی فناوری های نوین در مهندسی معماری و شهرسازی ایران
Year: 1400
COI: UVCONF02_018
Language: PersianView: 222
This Paper With 22 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 22 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

فرزانه دهقانی گیشی - کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه هنر اصفهان
زهرا فیاض - کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه هنر اصفهان
منیره محمدی طبائی - کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه هنر اصفهان
هانیه نوربخش - کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه هنر اصفهان
همایون نورایی - استادیار برنامه ریزی شهری دانشگاه هنر اصفهان

Abstract:

افزایش جمعیت در شهرهای بزرگ کشور و گسترش بی رویه شهرها بدون برنامه ریزی صحیح، چیدمان اتفاقی مراکز تولید و جذب سفر و عدم وجود فن آوری های ارتباطی جایگزین سبب ایجاد سفرهای شهری زیاد به ویژه با وسایل نقلیه شخصی شده است . طرح زوج و فرد در شهر اصفهان از سال ۱۳۹۳ به اجرا گذاشته شد و هدف از این تحقیق مقایسه وضعیت محدوده طرح قبل و بعد اجرای طرح زوج و فرد می باشد. نوع تحقیق کاربردی و روش تحقیق توصیفی - تحلیلی می باشد و از روش اسنادی جهت گردآوری اطلاعات استفاده گردیده است. روش تجزیه و تحلیل اطلاعات نیز به دو صورت کمی و کیفی می باشد . با توجه به اطلاعات کمی و آماری موجود از روش آنتروپی شانون و با توجه به نظر کارشناسان نیز از روش تحلیل سلسله مراتبی استفاده شده است .نتایج تحقیق نشان می دهد در روش کمی با توجه به آمارهای مورد بررسی ضریب آنتروپی سال ۹۳ نسبت به سال ۹۲ بیشتر بوده و نشان از تاثیر مثبت طرح زوج و فرد در شهر بوده است و لیکن در جهت تدقیق نتایج از نظرات خبرگان نیز استفاده گردید که ایشان قائل به تاثیر مثبت اجرای طرح زوج و فرد نبودند و اعتقاد داشتند این طرح برای اجرای دوره ای و کوتاه مدت مناسب است و یک طرح دائمی نیست و به تنهایی نمی تواند راهکار مناسبی برای حل مشکلات آلودگی و ترافیک شهر باشد.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is UVCONF02_018. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1237708/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
دهقانی گیشی، فرزانه و فیاض، زهرا و محمدی طبائی، منیره و نوربخش، هانیه و نورایی، همایون،1400،برآورد میزان تاثیر طرح های محدودیت تردد ترافیکی (مطالعه موردی شهر اصفهان)،The Second International Conference on New Technologies in Architectural and Urban Engineering of Iran،Tehran،https://civilica.com/doc/1237708

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 2,681
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support