بررسی عملکرد شیارشدگی مخلوط آسفالت نیمه گرم اصلاح شده توسط الیاف سرامیکی

امروزه آسفالت نیمه گرم به دلیل مزایای زیست محیطی و توانایی بهبود خواص عملکردی و همچنین کاهش مصرف انرژی مورد توجهبسیاری قرار گرفته است. علیرغم مزیت های فراوان آسفالت نیمه گرم، ضعف عملکرد شیارشدگی مخلوط های ساخته شده با این فناوریاز نگرانی های اصلی مربوط به آسفالت نیمه گرم است. از این رو، در این پژوهش به بررسی تاثیر استفاده از الیاف سرامیک در کاهشخرابی شیارشدگی مخلوط های آسفالتی نیمه گرم پرداخته شده است. به این منظور از ۴ درصد ساسوبیت جهت کاهش ویسکوزیته قیربه منظور ساخت مخلوط های نیمه گرم و الیاف سرامیک در دو درصد وزنی ۱ و ۳ درصد وزن قیر استفاده شده است. به منظور بررسیپتانسیل شیارشدگی مخلوط های آسفالتی ساخته شده، از آزمایش بارگذاری محوری مکرر استفاده شد. نتایج این پژوهش نشان می دهدکه استفاده از الیاف سرامیک پتانسیل مخلوط های آسفالتی نیمه گرم به شیارشدگی را کاهش می دهد. این کاهش در درصدهای بیشتراستفاده از الیاف سرامیک بیشتر بوده است؛ به طوری که بهترین مقاومت به شیارشدگی در مخلوط های آسفالتی نیمه گرم حاوی ۳ درصدالیاف سرامیک مشاهده شد.

Keywords:

مخلوط آسفالتی نیمه گرم , شیارشدگی , آزمایش بار محوری مکرر , الیاف سرامیک