ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

شبیه سازی رفتار رانندگان در میادین چراغدار با رویکرد مدیریت ترافیک شهری (مطالعه موردی میدان ۱۳ آبان شهر همدان)

Year: 1400
COI: JR_GEOP-25-76_016
Language: PersianView: 78
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 17 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

محمدرضا الیاسی - استادیار، گروه عمران، دانشگاه ملایر
سید فرزین فائزی - استادیار، گروه عمران، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
مرتضی پذیره - کارشناس ارشد، گروه عمران، موسسه آموزش عالی عمران و توسعه

Abstract:

با افزایش روزافزون وسایلنقلیه، شاهد تداخل در عملکرد تقاطع ها شهری به ویژه میادین هستیم. معابر مشکل زیادی بر سر راه ترافیک ایجاد نمی کنند، بلکه این تقاطع ها هستند که به دلیل ایجاد تداخل در جریان پیوسته و تبدیل آن به جریان منقطع، باعث ازدحام در شبکه می شوند. در این تحقیق تلاش بر این است که با تعیین رفتار رانندگان و اعمال پارامترهای بومی در نرم افزار ایمسان، نزدیک ترین شبیه سازی به واقعیت در قالب مطالعه موردی میدان ۱۳ آبان شهر همدان ارایه شود. شیوه جمع آوری داده ها به صورت میدانی و به روش فیلم برداری به مدت یک ساعت بدون وقفه در ساعت اوج ظهرگاهی است. پس از تعیین رفتار رانندگان و اعمال بومیسازی، برداشتها وارد نرم افزار شد و نتایج در قالب در دو سناریو با هم مقایسه شدند. همچنین طرح سیکل جدیدی برای این تقاطع با نرم افزار سیدرا طراحی و ارائه شد که هم زمان با بومی سازی اعمال شد. ابتدا تاثیر کاربرد چراغ راهنمایی بر خصوصیات میکروسکوپیک جریان ترافیک میدان از قبیل تاخیر، سرعت عبور وسیله نقلیه، سطح سرویس دهی، تعداد خودروهای منتظر در صف و زمان سفر با استفاده از نرم افزار تعیین شد. بعد از اعمال رفتار رانندگان و شبیهسازی، نتایج نشان داد تاخیر در سناریوی اول و سرعت در وضعیت موجود و سناریوی دوم کمترین مقدار را نشان داد. همچنین زمان سفر برای حالت وضع موجود ۵۴ درصد افزایش، برای حالت بدون چراغ ۶ درصد کاهش و برای حالت طول سیکل ۸۰ ثانیه ای نیز ۵۰ درصد افزایش را نشان داد. پس از تعیین پارامترهای بومیسازی شده، اعتبار سنجی انجام شده با تطبیق حدودا ۸۰ درصدی با وضع موجود محاسبه شده از نرم افزار همانند عمل مشابه در خصوص تاخیر، میزان صحت محاسبات و درستی مسیر پیموده شده در پروسه بومی سازی را نمایش داد.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is JR_GEOP-25-76_016. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1253067/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
الیاسی، محمدرضا و فائزی، سید فرزین و پذیره، مرتضی،1400،شبیه سازی رفتار رانندگان در میادین چراغدار با رویکرد مدیریت ترافیک شهری (مطالعه موردی میدان ۱۳ آبان شهر همدان)،https://civilica.com/doc/1253067

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • اسدالهی، رضا، حسن­پور، شهاب، اسدی، محمد باقر، (۱۳۸۹) بررسی روش­های ...
  • امانپور، سعید، حجازی، سید جعفر، کریمی آرپناهی، پدرام (۱۳۹۵) تحلیل ...
  • آزاد، پریسا، حلوانی، غلامحسین، نجیمی، محمدرضا، کوهنورد، بهرام، (۱۳۹۴)، بررسی ...
  • توکلی کاشانی، علی؛ منصوری کارگر، حمزه؛ (۱۳۹۵)، تاثیر رفتار رانندگان ...
  • جانفشان، نیما، (۱۳۸۹) روش­های مختلف آنالیز عملکرد و ظرفیت میدان، ...
  • خوشنویس، الهه، اسماعیلی، علیرضا؛ (۱۳۹۵)، تعیین سهم ادراک خطر بر ...
  • رشوندی، محمد، عبدالرزاقی، علیرضا، یوسفی­ مقدم، مژگان، (۱۳۹۵) تاثیرگذاری پارامترهای ...
  • سادات حسینی، سیدمحمد، وزیری، منوچهر، جوادیان، رسول (۱۳۸۷)، شبیهسازی رفتار ...
  • سعیدمنجم، محمد، سادات حسینی، سیدمحمد، جمشیدنژادتوسرامندانی، امیر (۱۳۹۰)، شبیه سازی ...
  • شیخفرد، عباس، حقیقی، فرشیدرضا، (۱۳۹۷)، مدلسازی رفتاری رانندگان به هنگام ...
  • عامری، محمود، کرمرودی، محمود، (۱۳۸۷)، بررسی رفتار رانندگان در پذیرش ...
  • علیزاده اقدم، محمد باقر، صالحی، ذاکر، (۱۳۹۱)، سبک زندگی فرهنگی ...
  • غفاری، علی، زرین قلم، رضا، عبداله زاده، مجید (۱۳۸۷)، شبیهسازی ...
  • فائزی، سیدفرزین، کوهیان، مهدی (۱۳۹۵)، مهندسی ترافیک پیشرفته، انتشارات دانشگاه ...
  • فداکار گیلو، پرویز؛ یونسی، جلیل؛ موسوی پناه، سیدمسلم؛ صادقی، میثم ...
  • کیمنش، محمودرضا، نصراله تبارآهنگ، علی، ارقند، الناز، (۱۳۹۸)، تحلیل و ارزیابی ...
  • مددیان، کامران، صوفی، صلاح، (۱۳۹۷)، پیشبینی رفتارهای پرخطر رانندگی بر ...
  • معروف، حامد، (۱۳۸۹)، تخمین ظرفیت میادین با استفاده از روش ...
  • نجمی اترآباد، احمد، آقایان، ایمان(استاد راهنما)، چوپانی، عبدالاحد (استاد راهنما)، ...
  • نیک­نژاد،سعید،حسینی، سیدمصطفی(۱۳۹۳) راهکارهای افزایش کارائی میدان­های شهری با استفاده از ...
  • Akcelik, R. (۲۰۰۸), The relationship between capacity and driver behavior. ...
  • AlKheder,S, Al-Rukaibi, F, Al-Faresi, A (۲۰۲۰), Driver behavior at Kuwait ...
  • Al-Masaeid, H. R. (۱۹۹۹). Capacity and performance of roundabouts. Canadian Journal ...
  • Al-Rukaibi, F. Ali, M.A. Aljassar, A. Al-Abdulmuhsen, E.L (۲۰۰۸) A study of driver behavior with ...
  • Al-Saleh, K. Bendak, S. (۲۰۱۲) Drivers’ behaviour at roundabouts in Riyadh Int. ...
  • Elkosantini S, Darmoul, S, (۲۰۱۸) A new framework for the ...
  • Flannery, A., Datta, T.K. (۱۹۹۶). Modern Roundabouts and Traffic Crash ...
  • Guerrieri, M. Mauro, R. Parla,G. Tollazzi, T (۲۰۱۸) Analysis of ...
  • Li, Y.; Liu, Y.; Su, Y.; Hua, G.; Zheng, N. ...
  • Lindenmann, H.P. (۲۰۰۶). Capacity of Small Roundabouts with Two-Lane Entries. ...
  • Lu, h., Shi, Q.,Masato, I.,A (۲۰۰۶) Study on Traffic Characteristics ...
  • Manage, S., Nakamura, H., & Suzuki, K. (۲۰۰۳). Performance analysis ...
  • Michaels,J, Chaumillon R, Nguyen-Tri D, Watanabe D, Hirsch P, Bellavance ...
  • Najm, A, Choupani, A, Aghyan,I (۲۰۱۹), Characterizing driver behavior in ...
  • NHCRP (۲۰۱۰). Roundabouts: An Informational Guide, Report ۶۷۲. Washigton D. ...
  • Persaud, B.N., Retting, R.A., Garder, P.E., Lord, D. (۲۰۰۱). Safety ...
  • Silva, A.B. Santos,S. Vasconcelos, L. Seco,A. Silva. J.P (۲۰۱۴) Driver behavior characterization in roundabout ...
  • St-Aubin, P., Saunier, N., Miranda-Moreno, L.F., Ismail, K. (۲۰۱۳). Detailed ...
  • Wang,W, Xi, J, Chen, H (۲۰۱۴) Modeling and Recognizing Driver ...
  • Zhao, D, Li Y, Liu Y (۲۰۱۹) Simulating Dynamic Driving ...
  • Zhao, D, Liu, Y.; Zhang, C.; Li, Y. (۲۰۱۵) Autonomous ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم
    این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: دانشگاه دولتی
    Paper count: 2,361
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support