شبیه سازی رفتار رانندگان در میادین چراغدار با رویکرد مدیریت ترافیک شهری (مطالعه موردی میدان ۱۳ آبان شهر همدان)

Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 395

This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_GEOP-25-76_016

تاریخ نمایه سازی: 19 مرداد 1400

Abstract:

با افزایش روزافزون وسایلنقلیه، شاهد تداخل در عملکرد تقاطع ها شهری به ویژه میادین هستیم. معابر مشکل زیادی بر سر راه ترافیک ایجاد نمی کنند، بلکه این تقاطع ها هستند که به دلیل ایجاد تداخل در جریان پیوسته و تبدیل آن به جریان منقطع، باعث ازدحام در شبکه می شوند. در این تحقیق تلاش بر این است که با تعیین رفتار رانندگان و اعمال پارامترهای بومی در نرم افزار ایمسان، نزدیک ترین شبیه سازی به واقعیت در قالب مطالعه موردی میدان ۱۳ آبان شهر همدان ارایه شود. شیوه جمع آوری داده ها به صورت میدانی و به روش فیلم برداری به مدت یک ساعت بدون وقفه در ساعت اوج ظهرگاهی است. پس از تعیین رفتار رانندگان و اعمال بومیسازی، برداشتها وارد نرم افزار شد و نتایج در قالب در دو سناریو با هم مقایسه شدند. همچنین طرح سیکل جدیدی برای این تقاطع با نرم افزار سیدرا طراحی و ارائه شد که هم زمان با بومی سازی اعمال شد. ابتدا تاثیر کاربرد چراغ راهنمایی بر خصوصیات میکروسکوپیک جریان ترافیک میدان از قبیل تاخیر، سرعت عبور وسیله نقلیه، سطح سرویس دهی، تعداد خودروهای منتظر در صف و زمان سفر با استفاده از نرم افزار تعیین شد. بعد از اعمال رفتار رانندگان و شبیهسازی، نتایج نشان داد تاخیر در سناریوی اول و سرعت در وضعیت موجود و سناریوی دوم کمترین مقدار را نشان داد. همچنین زمان سفر برای حالت وضع موجود ۵۴ درصد افزایش، برای حالت بدون چراغ ۶ درصد کاهش و برای حالت طول سیکل ۸۰ ثانیه ای نیز ۵۰ درصد افزایش را نشان داد. پس از تعیین پارامترهای بومیسازی شده، اعتبار سنجی انجام شده با تطبیق حدودا ۸۰ درصدی با وضع موجود محاسبه شده از نرم افزار همانند عمل مشابه در خصوص تاخیر، میزان صحت محاسبات و درستی مسیر پیموده شده در پروسه بومی سازی را نمایش داد.

Authors

محمدرضا الیاسی

استادیار، گروه عمران، دانشگاه ملایر

سید فرزین فائزی

استادیار، گروه عمران، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

مرتضی پذیره

کارشناس ارشد، گروه عمران، موسسه آموزش عالی عمران و توسعه

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • اسدالهی، رضا، حسن­پور، شهاب، اسدی، محمد باقر، (۱۳۸۹) بررسی روش­های ...
  • امانپور، سعید، حجازی، سید جعفر، کریمی آرپناهی، پدرام (۱۳۹۵) تحلیل ...
  • آزاد، پریسا، حلوانی، غلامحسین، نجیمی، محمدرضا، کوهنورد، بهرام، (۱۳۹۴)، بررسی ...
  • توکلی کاشانی، علی؛ منصوری کارگر، حمزه؛ (۱۳۹۵)، تاثیر رفتار رانندگان ...
  • جانفشان، نیما، (۱۳۸۹) روش­های مختلف آنالیز عملکرد و ظرفیت میدان، ...
  • خوشنویس، الهه، اسماعیلی، علیرضا؛ (۱۳۹۵)، تعیین سهم ادراک خطر بر ...
  • رشوندی، محمد، عبدالرزاقی، علیرضا، یوسفی­ مقدم، مژگان، (۱۳۹۵) تاثیرگذاری پارامترهای ...
  • شبیه سازی رفتارحرکتی رانندگان بااستفاده ازمدل بهینه سازی رانندگان [مقاله ژورنالی]
  • سعیدمنجم، محمد، سادات حسینی، سیدمحمد، جمشیدنژادتوسرامندانی، امیر (۱۳۹۰)، شبیه سازی ...
  • شیخفرد، عباس، حقیقی، فرشیدرضا، (۱۳۹۷)، مدلسازی رفتاری رانندگان به هنگام ...
  • بررسی رفتاررانندگان درپذیرش فواصل عبوری قابل قبول بحرانی درتقاطع های بدون چراغ راهنمایی درایران و تاثیر آن درمیزان تاخیر این تقاطعات به روش پیشنهادی HCM2000 [مقاله ژورنالی]
  • علیزاده اقدم، محمد باقر، صالحی، ذاکر، (۱۳۹۱)، سبک زندگی فرهنگی ...
  • غفاری، علی، زرین قلم، رضا، عبداله زاده، مجید (۱۳۸۷)، شبیهسازی ...
  • فائزی، سیدفرزین، کوهیان، مهدی (۱۳۹۵)، مهندسی ترافیک پیشرفته، انتشارات دانشگاه ...
  • فداکار گیلو، پرویز؛ یونسی، جلیل؛ موسوی پناه، سیدمسلم؛ صادقی، میثم ...
  • کیمنش، محمودرضا، نصراله تبارآهنگ، علی، ارقند، الناز، (۱۳۹۸)، تحلیل و ارزیابی ...
  • مددیان، کامران، صوفی، صلاح، (۱۳۹۷)، پیشبینی رفتارهای پرخطر رانندگی بر ...
  • معروف، حامد، (۱۳۸۹)، تخمین ظرفیت میادین با استفاده از روش ...
  • نجمی اترآباد، احمد، آقایان، ایمان(استاد راهنما)، چوپانی، عبدالاحد (استاد راهنما)، ...
  • نیک­نژاد،سعید،حسینی، سیدمصطفی(۱۳۹۳) راهکارهای افزایش کارائی میدان­های شهری با استفاده از ...
  • Akcelik, R. (۲۰۰۸), The relationship between capacity and driver behavior. ...
  • AlKheder,S, Al-Rukaibi, F, Al-Faresi, A (۲۰۲۰), Driver behavior at Kuwait ...
  • Al-Masaeid, H. R. (۱۹۹۹). Capacity and performance of roundabouts. Canadian Journal ...
  • Al-Rukaibi, F. Ali, M.A. Aljassar, A. Al-Abdulmuhsen, E.L (۲۰۰۸) A study of driver behavior with ...
  • Al-Saleh, K. Bendak, S. (۲۰۱۲) Drivers’ behaviour at roundabouts in Riyadh Int. ...
  • Elkosantini S, Darmoul, S, (۲۰۱۸) A new framework for the ...
  • Flannery, A., Datta, T.K. (۱۹۹۶). Modern Roundabouts and Traffic Crash ...
  • Guerrieri, M. Mauro, R. Parla,G. Tollazzi, T (۲۰۱۸) Analysis of ...
  • Li, Y.; Liu, Y.; Su, Y.; Hua, G.; Zheng, N. ...
  • Lindenmann, H.P. (۲۰۰۶). Capacity of Small Roundabouts with Two-Lane Entries. ...
  • Lu, h., Shi, Q.,Masato, I.,A (۲۰۰۶) Study on Traffic Characteristics ...
  • Manage, S., Nakamura, H., & Suzuki, K. (۲۰۰۳). Performance analysis ...
  • Michaels,J, Chaumillon R, Nguyen-Tri D, Watanabe D, Hirsch P, Bellavance ...
  • Najm, A, Choupani, A, Aghyan,I (۲۰۱۹), Characterizing driver behavior in ...
  • NHCRP (۲۰۱۰). Roundabouts: An Informational Guide, Report ۶۷۲. Washigton D. ...
  • Persaud, B.N., Retting, R.A., Garder, P.E., Lord, D. (۲۰۰۱). Safety ...
  • Silva, A.B. Santos,S. Vasconcelos, L. Seco,A. Silva. J.P (۲۰۱۴) Driver behavior characterization in roundabout ...
  • St-Aubin, P., Saunier, N., Miranda-Moreno, L.F., Ismail, K. (۲۰۱۳). Detailed ...
  • Wang,W, Xi, J, Chen, H (۲۰۱۴) Modeling and Recognizing Driver ...
  • Zhao, D, Li Y, Liu Y (۲۰۱۹) Simulating Dynamic Driving ...
  • Zhao, D, Liu, Y.; Zhang, C.; Li, Y. (۲۰۱۵) Autonomous ...
  • نمایش کامل مراجع