بهینه سازی سیستم خنک کاری موتور الکتریکی خودروی هیبریدی به روشCFD
Publish place: First National Conference on Energy, Automotive Technologies, Sustainable Development
Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 4,066
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
EVSD01_021
Index date: 28 October 2011
بهینه سازی سیستم خنک کاری موتور الکتریکی خودروی هیبریدی به روشCFD abstract
با توجه به اینکه بازده یک موتور الکتریکی در یک خودرو الکتریکی یا هیبرید الکتریک مستقیما وابسته به دمای کاری آن می باشد، از این رو نیاز به خنک کاری، و کنترل موتور در دمای بهینه برای کار در بالاترین بازده امری ضروری است. این امر در موتورهای الکتریکی با توان بالا تنها با روشهای مبتنی بر خنک کاری با آب امکان پذیر است، اما با توجه به این موضوع که نشت آب در اینگونه سیستم ها باعث ایجاد خسارت در موتور خواهد شد، طراحی سیستم بهینه و مطمئن برای این کار بسیار مهم می باشد. آنچه در این مقاله بدان پرداخته شد است، طراحی سیستم خنک کننده بوسیله سیال عامل آب و طراحی پوسته مناسب برای این کار می باشد. در این مقاله سه مکانیزم مختلف از منظر میزان انتقال حرارت، احتمال نفوذ آب، میزان تنشهای حرارتی ،استحکام مکانیزم و میزان اتلاف آب در آن، مورد بررسی قرار گرفت و با توجه به میزان اهمیت هر دیدگاه، و تعریف در صدهای وزنی برای هر کدام از موارد مکانیزم بهینه انتخاب شد. موتور الکتریکی مورد مطالعه در این مقاله از نوع آهنربا دائم و با توانkw30 می باشد.
بهینه سازی سیستم خنک کاری موتور الکتریکی خودروی هیبریدی به روشCFD Keywords:
بهینه سازی سیستم خنک کاری موتور الکتریکی خودروی هیبریدی به روشCFD authors
حمید غضنفر
دانشجوی مقطع کارشناسی مهندسی مکانیک
علی اسماعیلی
دانشجوی مقطع کارشناسی مهندسی مکانیک
حمیده رضوی
استادیار-گروه مهندسی صنایع دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :