ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

ارزیابی عملکرد ترافیکی تبدیل تقاطع همسطح چهارراهی چراغ دار به توربو میدان مطالعه موردی: بررسی چهارراهی چراغ دار مسجد جامع شهر نور

Year: 1398
COI: TTC18_275
Language: PersianView: 64
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

زاهده معلمی - کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران- حمل و نقل، دانشگاه شمال، آمل
فرشیدرضا حقیقی - عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
امیر ایزدی - عضو هیئت علمی دانشگاه شمال آمل

Abstract:

هر تقاطع محل تلاقی دو یا چند معبر است که بر اساس ایجاد تسهیلات مناسب تردد و گاه تجهیزات کنترل، مدیریت می شود. مدیریت کنترل حمل و نقل و ترافیک در تقاطع ها بسیار مهم و حساس است و باعث عملکردصحیح کل شبکه می گردد. در این تحقیق به بررسی و ارزیابی عوامل تحلیل جریان ترافیک در تبدیل تقاطع همسطح چهار راهی چراغ دار به توربو میدان در شهر نور استان مازندران پرداخته شده است. در تجزیه و تحلیل اطلاعات به وسیله شبیه سازی ترافیکی در نرم افزار AIMSUN، دو سناریو شامل ۱- سناریو وضع موجود و ۲- سناریو توربو میدان مورد بررسی قرار گرفت و بررسی طرح هندسی مطابق با شرایط هر تقاطع ارائه شد. شاخص های تحلیل جریان ترافیک و ارزیابی عملکرد و کارایی تقاطع های مورد بررسی شامل (۱- زمان تاخیر، ۲- تراکم، ۳- سرعت، ۴- زمان توقف و ۵- زمان سفر) بودند. نتایج تحقیق نشان داد که در تبدیل این تقاطع به توربومیدان، افزایش کارایی و عملکرد در تقاطع مشاهده شده است. تبدیل تقاطع چراغدار چهار راهی مسجد جامع نور با تبدیل شدن به توربو میدان تغییرات قابل توجهی در کاهش زمان تاخیر (۹۱.۹%) و تراکم (۶۵.۸۳%)، زمان توقف (۹۸.۷۵%)، زمان سفر (۶۳.۳۴%) و افزایش سرعت (۸۸.۲۴%) داشته است. این تغییرات با توجه به حذف چراغ راهنمایی قابل انتظار بوده است. در نهایت میتوان نتیجه گرفت که استفاده از توربو میدان میتواند موجب افزایش عملکرد و کارایی تقاطع در محیط های شهری شود.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is TTC18_275. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1264664/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
معلمی، زاهده و حقیقی، فرشیدرضا و ایزدی، امیر،1398،ارزیابی عملکرد ترافیکی تبدیل تقاطع همسطح چهارراهی چراغ دار به توربو میدان مطالعه موردی: بررسی چهارراهی چراغ دار مسجد جامع شهر نور،The 18th International Conference on Traffic and Transportation Engineering،Tehran،https://civilica.com/doc/1264664

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: موسسه غیرانتفاعی
Paper count: 1,424
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support