ارزیابی فاکتورهای ایمنی، زیستی در مدیریت بحران تونل های شهری

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 254

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ESTJ-22-10_007

تاریخ نمایه سازی: 18 مهر 1400

Abstract:

زمینه و هدف: گسترش شهرنشینی و مشکلات خاص زندگی شهری، بیش از پیش ضرورت توجه همه جانبه به راهبردهای سودمند برای بهینه سازی زندگی ساکنان شهرها را لازم ساخته است. امروزه با رشد روزافزون ساخت تونل ها، مسئله تامین ایمنی در آن ها مورد توجه مهندسان و نهادهای مسئول قرارگرفته است. به منظور استانداردسازی و ارتقای ایمنی تونل، ارزیابی سطح ایمنی وضعیت فعلی تونل ها اولویت دارد، تا بتوان تمهیدات لازم برای ارتقای سطح ایمنی آن اتخاذ نمود. به طور کلی با توجه به محدود بودن فضای داخل تونل های شهری، وقوع تصادفات در این فضاها دارای شرایط خاصی است. رخ دادن این حوادث می تواند موجب اختلال در عملکرد تونل ها شود در پی آن ممکن است مشکلاتی همچون آتش سوزی، مشکلات تنفسی، و غیره ایجاد شود. بنابراین با توجه به وضعیت بحرانی که در پی وقوع این حوادث ایجاد می شود، ضروری است در این شرایط روش های مناسبی برای ارزیابی فاکتورهای ایمنی، زیستی در مدیریت بحران تونل ها اتخاذ گردد. هدف پژوهش حاضر ارزیابی فاکتورهای ایمنی، زیستی در مدیریت بحران تونل های شهری است و تونل توحید را با تونل رسالت و تونل شهدای غزه مقایسه می نماید. روش بررسی: در این تحقیق برای تجزیه و تحلیل داده ها از روش تحلیل سلسله مراتبیAHP استفاده شده است. یافته ها: بالاترین سطح ریسک مربوط به تونل توحید۱ و کمترین سطح ریسک مربوط به تونل شهدای غزه می باشد. بحث و نتیجه گیری: نتایج تحقیق در سال ۱۳۹۶نشان می دهد سیستم تهویه بیشترین وزن و زهکشی کمترین وزن را دارد و تونل توحید دارای رتبه اول است.

Authors

لیلا عباس زاده توسلی

کارشناس ارشد بهداشت و ایمنی محیط زیست(HSE)، گروه جغرافیا و مهندسی محیط زیست، واحدالکترونیکی، دانشگاه آزاد اسلامی تهران، تهران، ایران.

آزاده نکویی اصفهانی

استادیار گروه مهندسی محیط زیست، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحدتهران مرکزی، تهران، ایران. (مسوول مکاتبات)

هستی برقعی پور

استادیار گروه مهندسی محیط زیست، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحدتهران مرکزی، تهران، ایران.

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Manca, D., & Brambilla, S. (۲۰۱۱). A Methodology based on ...
  • Mahmoudi Kurdistani, p. (۲۰۱۴). Modeling of the effect of urban ...
  • Chen, L., Tang, F., Wang, Q., & Li, L.J. (۲۰۱۸). ...
  • Maidl,B., Schmid, L., Ritz, W., & Herrenknecht M. (۲۰۰۸). Hardrock ...
  • Tseng, W.W., Shen, T.Sh., & Hsieh, P.P. (۲۰۱۸). Theory Establishment ...
  • Zhang, H.T., & Gao, M.X. (۲۰۱۸). The Application of Support ...
  • Sheikholeslami, A., Khaksar, H., & Elati, Gh. (۲۰۰۸). Investigation of ...
  • Li, M.X., Zhang, Z.J., Milke, J., Lu, G.J., & Mei, ...
  • Information base of Tohid Tunnel، http://www.tohidtunnel.ir. (persian) Iranian Tunneling Association، .https://irta.ir. ...
  • Momeni, M. (۲۰۱۳). New Issues in Operations Research. Publication of ...
  • نمایش کامل مراجع