ارزیابی کاربرد وتاثیر میراگراصطکاکی در عملکرد لرزه ای سازه های فولادی

امروزه روش کنترل ارتعاشات سازه شیوه جدیدی در روند بهسا زی سازه ها و یا طراحی ساختمان های مقاوم در برابر باره ای دینامیکی از جمله زلزله می باشد. دراین روش با تعبیه وسایل و تجهیزات مناسبی در ساختمان باعث کاهش تغییرمکان وبهبود پاسخ دینامیکی سازه می شوند که از آن جمله می توان افزودن وسایل جاذب انرژی به سازه را نام برد. میراگرهای وابسته به تغییرمکان به دو دسته میراگرها ی تسلیمی و اصطکاکی تقسیم می شوند که با توجه به نصب و تعویض نسبتا ارزان وساده سیستم های اصطکا کی، نسبت به سیستم های تسلیمی دارای مزیت بیشتری هستند. مهمترین پارامتر در طراحی میراگرهای اصطکاکی انتخاب بار لغزش بهینه می باشد که تاثیر بسزاییدر عملکرد قاب های مجهز به سیستم های جاذب اصطکاکی دارد. در تحقیق حاضر رفتار انواع میراگرهای اصطکاکی را مورد بررسی قرار گرفته شده است. با انتخاب مقادیر مختلف بار لغزش و با تعریف مفهوم ضریب رفتار روشهای مناسب بر ای طرا حی میراگره ای اصطکاکی می توان مطرح نمود. بدین منظور قاب های فولادی با ترازهای ارتفاعی مختلف با انجام تحلیل های دینامیکی غیرخطی باید مورد ارزیابی و بررسی قرار گیرند. نتیجه آنکه کاربرد انواع میراگرهای اصطکاکی سبب کاهش اثر بار دینامیکی در سازه شده و در نهایت سبب قرار گرفتن تغییر مکان سازه در محدوده مجاز شده و پایداری سازه را افزایش می دهد.

Keywords:

سازه های فولادی , قاب فولادی , میراگر اصطکاکی , دمپر اصطکاکی