ارائه یک روش برای تعیین پارامترهای سیستمهای اعمال سرعت مجاز متغیر مبتنی بر قواعد
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,181
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC10_018
تاریخ نمایه سازی: 9 دی 1390
Abstract:
سیستمهای اعمال سرعت مجاز متغیر که در اروپا تحت عنوان سیستمهای کنترل آزادراهی شناخته شده اند به عنوان یکی از ابزارهای مدیریت ترافیک آزادراهی به نحو فزاینده ای در آزادراهها و بزرگراه های دنیا بکار برده می شوند. الگوریتمی که بنحو می باشد که بر مبنای ( rule-based) گسترده ای در این سیستمها مورد استفاده قرار گرفته است الگوریتم مبتنی بر قواعد آن وضعیت یک جریان ترافیکی یا میزان تراکم یا ازدحام ترافیکی آزادراه را در فواصل زمانی منظم از روی اطلاعات سرعت و تردد ترافیک اندازه گیری شده توسط شناسگرهای نصب شده در طول آن تعیین می نماید و سپس مقادیر سرعت مجاز و پیغامهای مناسب را به ترتیب بر روی سیگنالها و تابلوهای متغیر خبری نصب شده وضع می نماید. میزان موفقیت چنین در (thresholds) سیستم هائی تا حد زیادی بستگی به مناسب بودن مقادیر تعریف شده برای پارامترها و مقادیر آستانه ای الگوریتم آنها می باشد. در این مقاله، با مد نظر قرار دادن تجربیات حاصله از بکارگیری چنین سیستمهائی در کشورهای دیگر و بویژه کشور انگلستان، یک روش عمومی برای تعیین اینگونه پارامترها که در راه اندازی سیستمهای اعمال سرعت مجاز متغیر مبتنی بر قواعد مورد نیاز می باشند، پیشنهاد شده است.
Keywords:
سیستم اعمال سرعت مجاز متغیر , سیستمهای کنترل آزادراهی , مقادیر آستانه ای سرعت و تردد , سیستمهای اعمال سرعت مجاز متغیر مبتنی بر قواعد
Authors
مهدی فلاح تفتی
استادیار مهندسی ترافیک در دانشکده عمران دانشگاه یزد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :