مدل رگرسیونی میزان خستگی و خوابآلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین بر حسب عوامل انسانی، محیطی، بار و وسیله نقلیه
Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,119
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
TTC10_084
Index date: 30 December 2011
مدل رگرسیونی میزان خستگی و خوابآلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین بر حسب عوامل انسانی، محیطی، بار و وسیله نقلیه abstract
در این تحقیق عوامل اثرگذار بر خستگی و خوابآلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین بررسی و اولویتبندی شده است. نوع مطالعه توصیفی-تحلیلی بوده و برای جمعآوری اطلاعات از پرسشنامه و مصاحبه استفاده شده است. در پرسشنامه از رانندگان درباره سه گروه از دلایل عمده موثر در تصادفات ناشی از خستگی و خوابآلودگی شامل عوامل انسانی، محیطی و بار و وسیله نقلیه سوال شد و تأثیر این عوامل بر میزان خستگی و خوابآلودگی رانندگان مورد بررسی قرار گرفت. همچنین مدل رگرسیونی این دادهها برای متغیر وابسته میزان خستگی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و مهمترین عوامل شناسایی و به ترتیب اولویت مشخص گردید. نتایج نشان داد مهمترین عامل در میزان خستگی و خوابآلودگی رانندگان عوامل انسانی و بعد از آن عوامل محیطی و وسیله نقلیه و بار میباشد.
مدل رگرسیونی میزان خستگی و خوابآلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین بر حسب عوامل انسانی، محیطی، بار و وسیله نقلیه Keywords:
مدل رگرسیونی میزان خستگی و خوابآلودگی رانندگان وسایل نقلیه سنگین بر حسب عوامل انسانی، محیطی، بار و وسیله نقلیه authors
مسعود قاسمی نوقابی
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
مرتضی جلیلی
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس تهران
محمد احمدی
کارشناس ارشد راه و ترابری، مهندسین مشاور طرح توسعه محور
حمیدرضا عطاران کاخکی
کارشناس ارشد راه و ترابری، مهندسین مشاور روژان تدبیر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :