ارائه مدلی جامع به منظور زمانبندی بسترسازی ورود خودروهای برقی
Publish place: 25th International Power System Conference
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,291
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC25_389
تاریخ نمایه سازی: 24 بهمن 1390
Abstract:
با توجه به رشد روزافزون بار، بویژه بار پیک، افزایش ظرفیت نیروگاهی برای پاسخ به این رشد ضروری است . بارپیک موجب افزایش هزینههای مشترکین و سرمایه گذاریهای هنگفت در بخش تولید و انتقال می شود . خودروهای برقی به عنوان منابع ذخیره انرژی،ضمن جبران مقداری از بار پیکمیتوانند فواید مالی را هم برای صاحبان خود به ارمغان بیاورند.این خودروها با ذخیره انرژی در ساعات غیر پیک وتحویل آن به شبکه در ساعات پیک می توانند به پیک سایی کمک کنند علاوه بر این از این منابع به عنوان تنظیم کننده فرکانس هم می توان استفاده کرد. در این مقاله سعی شده با ارائه نگاهی جدید و البته خلاقانه به مقوله ورود خودروهای برقی به عنوان نسل جدیدی ازنیروگاههای مجازی متحرک،مدلی جامع برای مطالعات اقتصادی آن ارائه شود. در این راستا شاخصی با نام ضریب نفوذ تعیین شده که ورودی مدل محسوب می شود وسناریوهای مختلف بر اساس این شاخص ارزیابی میشوند.خروجی این مدل تعیین زمان مناسب برای شروع بهره- برداری از مزایای این خودروهاست.
Keywords:
Authors
مجتبی ابوالفضلی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق قدرت-پردیس دانشکده های فنی دانشگاه
سعید افشارنیا
دانشیار دانشکده های فنی دانشگاه تهران
محمدصادق قاضی زاده
استادیار دانشگاه صنعت آب و برق شهید عباسپور ایران
محمدحسن بهمنی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق قدرت-پردیس دانشکدههای فنی دانشگاه ت
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :