آنالیز و بررسی پلنفرم ها و نسبت های منظری مختلف برای هواپیماهای MAV
Publish place: 10th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,477
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE10_141
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390
Abstract:
درتحقیق حاضر طیف وسیعی از پلن فرم های متعارف و غیرمتعارف که می توانند در طراحی هواپیماهای مینیاتوری MAV مورد استفاده قرارگیرند بررسی شده است این بررسی ها برای نسبت های منظری بین 1 تا 2 صورت گرفته و پارامترهای آیرودینامیکی اصلی از جمله ضرایب برآ CL و پسا CD و نسبت به این ضرایب و همچنین پیشینه ضریب برآ به پسا (CL/CD) دریک سرعت کروز مشخص محاسبه شده و مورد مقایسه قرارگرفته اند برای انجام محاسبات نرم فازار XFLR5 استفاده شده است به منظور اینکه بتوان صرفا اثر پارامترهای هندسی را برروی پارامترهای آیرودینامیکی مورد بررسی قرار داد سطح تمام پلن فرم ها یکسان و برابر 1000 سانتی متر مربع درنظر گرفته شده است علاوه بر این به منظور کاهش تاثیر شکل ایرفویل از یک ایرفویل نازک NACA0002 استفاده شده است نتایج بدست آمده بصورت نمودارهایی برای پارامترهای آیرودینامیکی برحسب زاویه حمله نمایش داده شده اند این نتایج نشان میدهند که مثلا برای شرایطی که نیروی برآی بیشتر مورد نظر باشد پلن فرم swept با زاویه 60 و نسبت تیپر 0.5 عملکرد بهتری داشته درحالیکه اگر نیروی پسای کمتر مورد نظر باشد پلنفرم swept با زاویه ی 30 درجه و نسبت تیپر1 عملکرد مناسبتری خواهد داشت.
Keywords:
Authors
مصطفی حسنعلیان
دانشجوی کارشناسی دانشگاه صنعتی اصفهان
امیرعلی اشرفی زاده
دانشجوی کارشناسی دانشگاه صنعتی اصفهان
محمود اشرفی زاده
استادیار دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :