ارزیابی قابلیت اطمینان بازوی لنگ موتور دیزلی به روش آزمون شتاب یافته

امروزه به دلیل رقابت تولیدکنندگان در کیفیت محصولات، معیارهای ارزیابی کیفیت در مراحل مختلف تولید از اهمیت به سزایی برخوردار اند. یکی از این معیارها، قابلیت اطمینان بوده که در بیشتر موارد از ارزیابی­ های آماری داده­ های خدمات پس از فروش  ناشی از بازگشت قابل توجهی از محصولات و یا به کمک آزمون های شتاب یافته در زمان تولید نمونه محاسبه میشود. در این پژوهش با اجرای آزمون­ های شتاب یافته متنوع، در پنج شرایط متفاوت و متناسب با تنش­ های وارده بر روی موتور دیزل، قطعه بازوی لنگ پس از هر آزمون­ ارزیابی شد. شاخص مورد نظر در تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان در این مطالعه زمان بین خرابی است که پس از جمع آوری و طبقه بندی داده­ها به کمک آزمون­های شتاب یافته، تایید ماهیت توزیع مستقل و یکسان داده­ها به کمک سه آزمون میلیتاری-هندبوک، لاپلاس و اندرسون دارلینگ بررسی گردید. در نهایت نمودار توزیع قابلیت اطمینان بازوی لنگ در زمان ­های مختلف کارکرد به کمک توزیع آماری لوگ- لجستیک، با توجه به بهترین تطابق با نتایج تجربی، ترسیم شد. نتایج به دست آمده نشان داد که قابلیت اطمینان بازوی لنگ بترتیب برای ۱۷۷۴۷۱ و ۲۱۲۷۵۳ کیلومتر کارکرد تجمعی برابر با ۹۹ و ۹۵ درصد خواهد شد و پس از ۴۴۸۲۴۰ کیلومتر به کمتر از ۵ درصد خواهد رسید.

ارزیابی قابلیت اطمینان بازوی لنگ موتور دیزلی به روش آزمون شتاب یافته Keywords:

accelerated test method , diesel engine , connecting rod , قابلیت اطمینان , آزمون شتاب یافته , موتور دیزل , بازوی لنگ