Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

به کارگیری رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی(TOD) در توسعه درونی شهرها و کاهش معضلات ترافیک

هشتمین کنفرانس بین المللی عمران، معماری و شهرسازی
Year: 1400
COI: CAUE08_007
Language: PersianView: 27
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

مرضیه امینی - دانشجوی دکترای شهرسازی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال، تهران، ایران
سید علی نوری - استادیار گروه شهرسازی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال ، تهران، ایران

Abstract:

در سالهای اخیر، رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی به عنوان یکی از تکامل یافته ترین دیدگاه هایتوسعه شهری، که بر ارتباط متقابل حمل و نقل عمومی و توسعه شهری تاکید دارد، مطرح شده است. اینرویکرد از ویژگی هایی چون ارتقای کیفیت طراحی محله ای، افزایش کاربری های مختلط، گسترش تعاملاتاجتماعی، کاهش استفاده از اتومبیل و گسترش گزینه های جابه جایی سازگار با حمل و نقل عمومی هماننددوچرخه سواری و پیاده روی، برخوردار است. الگوی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی یکی از الگوهایتوسعه شهری است که بر محوریت حمل و نقل عمومی استوار است. امروزه این رویکرد در بسیاری از شهرها،در سراسر جهان مورد استفاده قرار میگیرد. توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی با محوریت مترو نمونه ایمناسب از چنین توسعه ای است. با وجود پتانسیل های چنین توسعه ای و امکان بهره مندی از مزایای آن، شهرتهران نتوانسته است از مسیرهای حمل و نقل عمومی مانند مترو و حمل و نقل سریع اتوبوس در جهت نیلبه چنین رویکردی در توسعه استفاده نماید. بدین ترتیب وجود مترو در محلات شهری تهران نه تنها در ایجادمحلات جذاب، انسان محور و مبتنی بر رویکرد توسعه پایدار موثر نبوده، بلکه مشکلات ترافیکی و اجتماعیفراوانی را نیز بر محلات بلافصل آن تحمیل کرده است.هدف این مقاله توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی با محوریت مترو و بررسی مفهوم و مزایای چنین توسعه ایو ارائه نمونه های موفق و عدم توجه به پتانسیل های موجود در بهره مندی از چنین رویکردی در شهر تهرانمیباشد. بررسی تاثیرات مختلف ایستگاه های مترو شهر تهران بر محلات بلافصل آن حاکی از این مسئله استکه با وجود ایستگاه های مترو، ویژگی و مزایای توسعه مبتنی بر حمل و نقل شهری را مورد توجه قرار نداده ونتوانسته است تاثیرات قابل ملاحظه ای در ابعاد چنین توسعه ای داشته باشد؛ هر چند ساکنان محلات بلافصل،معترف به تاثیرات مثبت کالبدی و دسترسی هستند، اما ایستگاه های مترو در به وجود آوردن مسائل ترافیکیو بعضا مشکلات اجتماعی در محلات تاثیرگذار است.

Keywords:

توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) , حمل و نقل عمومی , مترو

Paper COI Code

This Paper COI Code is CAUE08_007. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1451781/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
امینی، مرضیه و نوری، سید علی،1400،به کارگیری رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی(TOD) در توسعه درونی شهرها و کاهش معضلات ترافیک،Heshtamine, a conference between Mullah Imran, Mamari and Shahrazazi،Tehran،https://civilica.com/doc/1451781

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: Azad University
Paper count: 8,400
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support