بررسی پایداری واژگونی یک خودروی سنگین در مانور استاندارد

در این مقاله عملکرد دینامیکی یک خودروی سنگین در یک مانور استاندارد مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا یک مدل دینامیکی کامل خودروی سنگین از نرم افزار تراکسیم انتخاب شد. سپس پایداری واژگونی خودرو در سرعتها و ضرایب اصطکاک مختلف ارزیابی گردید. همچنین نتایج شبیه سازی برای مهمترین پاسخهای دینامیکی رول خودروی سنگین مانند شتاب جانبی، مسیر جرکت خودرو و نیروهای عمودی تایر روی محورهای جلو و عقب نشان داده شده اند. نتایج شبیه سازی نشان میدهند که افزایش سرعت طولی و کاهش ضریب اصطکاک موجب ناپایداری خودرو و منحرف شدن آن از مسیر مطلوبش میشود.

بررسی پایداری واژگونی یک خودروی سنگین در مانور استاندارد Keywords:

تحلیل دینامیکی , پایداری جانبی , مدل دینامیکی , ناپایداری

بررسی پایداری واژگونی یک خودروی سنگین در مانور استاندارد authors

محمدامین سعیدی

استادیار، مهندسی مکانیک، د انشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهرا ن

علی اصغر دهانی

دانشجوی کارشناسی، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجائی، تهرا ن

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/1452965

Document National Code:

CEMCONF03_009

Index date: 24 May 2022

How to cite:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the references section:

سعیدی، محمدامین و دهانی، علی اصغر،1399،بررسی پایداری واژگونی یک خودروی سنگین در مانور استاندارد،3rd National Conference on Computational and Experimental Mechanics،Tehran،https://civilica.com/doc/1452965

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1399، سعیدی، محمدامین؛ علی اصغر دهانی)
برای بار دوم به بعد: (1399، سعیدی؛ دهانی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:

Ranking of Shahid Rajaee Teacher Traning University

Type of center: دانشگاه دولتی

Paper count: 8,296

In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

Related papers

مقاله فارسی "بررسی پایداری واژگونی یک خودروی سنگین در مانور استاندارد" توسط محمدامین سعیدی، استادیار، مهندسی مکانیک، د انشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهرا ن؛ علی اصغر دهانی، دانشجوی کارشناسی، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجائی، تهرا ن نوشته شده و در سال 1399 پس از تایید کمیته علمی سومین همایش ملی مکانیک محاسباتی و تجربی پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تحلیل دینامیکی، پایداری جانبی، مدل دینامیکی، ناپایداری هستند. این مقاله در تاریخ 3 خرداد 1401 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 163 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در این مقاله عملکرد دینامیکی یک خودروی سنگین در یک مانور استاندارد مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا یک مدل دینامیکی کامل خودروی سنگین از نرم افزار تراکسیم انتخاب شد. سپس پایداری واژگونی خودرو در سرعتها و ضرایب اصطکاک مختلف ارزیابی گردید. همچنین نتایج شبیه سازی برای مهمترین پاسخهای دینامیکی رول خودروی سنگین مانند شتاب جانبی، مسیر جرکت خودرو و ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی پایداری واژگونی یک خودروی سنگین در مانور استاندارد با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.