بررسی تاثیر نوع خاک بستر برروی عمرخط آهن با لایه آسفالتی
Publish place: National Conference on Structure, road, Architecture
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 911
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CHALOOSCIVIL01_349
تاریخ نمایه سازی: 6 تیر 1391
Abstract:
امروزه یکی از جدیدترین روشهای طراحی بستر ریلی استفاده از مخلوط آسفالتی گرم درساختار سازه خط به روشهای گوناگون است کشورهایی مانند ایالات متحده آلمان ژاپن ایتالیا اسپانیا و فرانسه از پیشگامان کاربرد این مخلوط درساختارریلی خطوط جدید خود می باشند البته دربرخی از این کشورها کاربرد مخلوط آسفالتیگرم هنوز بصورت آزمایشی بوده ولیدرکشور های ی مانند آلمان و ژاپن از این مخلوط درساختار ریلی بطور کامل استفاده می شود با توجه به اثرات مثبت کاربرد مخلوط اسفالتی گرم درراه آهن بویژه در خصوص افزایش طول عمر خط و کاهش در هزینه های تعمیر و نگهداری درآینده کاربردی این مخلوط درراه آهن بیش از پیش خواهد شد دراین مقاله با کمک نرم افزار اجزا محدود KENTRACK که جهت تحلیل و بررسی ساختار بستر ریلی تهیه شده است تاثیرنوع خاک بستر را برروی عمر خط آهن با لایه آسفالتی مورد تحلیل و بررسی قرارگرفته و نتایج حاصل ازان با خط آهن سنگدانه ای مقایسه خواهد شد.
Keywords:
مخلوط آسفالتی گرم ـ نرم افزار KENTRACK ـ تنش فشاری ـ مدول بستر ـ عمر بستر
Authors
جبارعلی ذاکری
دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران
سعید محمدزاده
استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران
نیما رفیعی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :