ارائه روشی ابتکاری در حل مسائل برنامه ریزی نگهداری و ترمیم راه ها
Publish place: Transportation Research Journal، Vol: 19، Issue: 3
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 171
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-19-3_009
تاریخ نمایه سازی: 29 مرداد 1401
Abstract:
راه ها یکی از مهم ترین سرمایه های زیرساختی هر کشوری محسوب می شوند. جهت حفظ این سرمایه ها یکی از مباحث با اهمیت برنامه ریزی جهت نگهداری و تعمیر روسازی راه ها است. گذشت زمان، عبور ترافیک (بویژه وسایل نقلیه سنگین) و نیز شرایط آب و هوایی منطقه مورد نظر، تنش های زیادی را به روسازی راه وارد می کند. این تنش ها باعث ایجاد خرابی، افت کیفیت سواری و در نهایت اضمحلال روسازی می شود. با توجه به افزایش روز افزون هزینه های ناشی از عملیات ترمیم و نگهداری راه ها، یکی از مهمترین نگرانی های گردانندگان شبکه کاهش این هزینه ها با حفظ استاندارد کیفی لازم جهت عبور وسایل نقلیه است. هدف اصلی این پژوهش استفاده از یک مدل دگرگونی (تکاملی) برای کمینه کردن هزینه های عملیات ترمیم و نگهداری راه های شبکه به گونهای است که منافع دراز مدت سیستم، با حفظ شرایط خدمت رسانی قابل قبول، بیشینه گردد. پس از ساخت مدل، کارکرد آن روی شبکه های آزمایشی مورد بررسی قرار گرفته و نتایج بدست آمده رضایت بخش بوده است.
Keywords:
Authors
وحید خلیفه
استادیار، بخش مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سیرجان، سیرجان، ایران
نوید ندیمی
استادیار، بخش مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران
امیرحسین زارع میرحسینی
دانشجوی کارشناسی ارشد، بخش مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :