بررسی تاثیر فشار پاشش و تعداد افشانه های سوخت بر عملکردیک موتور احتراق داخلی بنزینی
Publish place: The 5th National Conference on New Technologies in Electrical, Computer and Mechanical Engineering of Iran
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 162
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
STCONF05_113
تاریخ نمایه سازی: 24 مهر 1401
Abstract:
افزایش تولید گازهای گلخانه ای و همچنین افزایش قیمت سوخت باعث شده است که شرکت های خودروسازیبه دنبال تولید خودروهایی با مصرف سوخت کمتر باشند. یکی از بهترین راهکارهای کاهش مصرف سوخت، تولیدموتورهای پاشش مستقیم سوخت بنزین می باشد. هدف از این پژوهش بررسی تاثیر فشار و تعداد افشانه های سوختبر عملکرد یک موتور تزریق مستقیم بنزین در حالت بار چینه ای است. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که سوختپاش های دارای ۴ افشانه عملکرد مناسبی دارند. فشار پاشش سوخت تاثیر بسزایی در تبخیر زودتر و بهتر سوخت دارد. فشار پاشش سوخت ۱۴۰ بار باعث ۷/۸ درصد افزایش کار خروجی موتور نسبت به فشار پاشش سوخت ۱۰۰ بار می شود.
Keywords:
Authors
سید عبداله موسوی
عضو هیات علمی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران
هادی بنایی بروجنی
کارشناس ارشد مکانیک، گروه مکانیک خودرو، آموزش و پرورش بروجن