تحلیل ظرفیت خطوط اتوبوسرانی، مطالعه موردی خطویژه شماره 1 سامانه اتوبوسهای تندرو شهر تهران
Publish Year: 1391
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,392
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
TTC11_146
Index date: 10 August 2012
تحلیل ظرفیت خطوط اتوبوسرانی، مطالعه موردی خطویژه شماره 1 سامانه اتوبوسهای تندرو شهر تهران abstract
تراکم ترافیک، استفاده بیرویه مردم از وسایل نقلیه شخصی و در نهایت آلودگی هوا، همگی آثار ناشی ازناکارآمدی سیستمهای موجود حمل و نقل همگانی در شهرها میباشند. امروزه با رشد قابل ملاحظه جمعیتشهرنشین و ایجاد پدیدهای به نام کلانشهرها، چگونگی عبورومرور در سطح شهر و تبادل خدمات و کالا از اهمیت ویژهای برخوردار شده و بر پیچیدگیهای رفتار حمل و نقلی مردم به شدت افزوده شدهاست. از این رو میتوان با بهکارگیری برنامه زمانبندی مناسب و ارائه سیستمهای جدید حمل و نقل همگانی از جمله سیستم اتوبوس تندرو، تا حد زیادی جایگاه از دست رفته حمل و نقل همگانی را جبران نمود. در این مقالههدف تدوین روشی جهت تعیین ظرفیت خطوط اتوبوسرانی میباشد. بدین منظور ابتدا به ارائه متدولوژی تعیین ظرفیت خطوط پرداخته شده و سپس جهت ارزیابی روش ارائه شده اقدام به آمارگیری میدانی ازخط 1 سامانه اتوبوسهای تندرو شهر تهران نموده و بر اساساین اطلاعات مدل زمان توقف برآورد شده و با استفاده از شبیه سازی به کمکنرمافزار( 6Aimsun (v. ضرایب عملکردی پهلوگاهها تعیین گردیده است. در پایان و پساز برآورد پارامترهای اصلی، ظرفیت خط اتوبوسرانی مورد مطالعه تعیین گردید
تحلیل ظرفیت خطوط اتوبوسرانی، مطالعه موردی خطویژه شماره 1 سامانه اتوبوسهای تندرو شهر تهران Keywords:
تحلیل ظرفیت خطوط اتوبوسرانی، مطالعه موردی خطویژه شماره 1 سامانه اتوبوسهای تندرو شهر تهران authors
محمدرضا احدی
استادیار، عضو هیئت علمی پژوهشکده حمل و نقل
سیدرامین اعتمادزاده
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :