آنالیز مقایسهای بکارگیری تسهیلات غیر همسطح عابرپیاده در معابر شهری
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,577
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_251
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
Abstract:
هدف از ایجاد گذرگاههای عرضی هدایت پیادهها از یک مسیر معین و آگاه ساختن رانندگان وسایل نقلیه ازاحتمال وجود عابرین پیاده در عرض مسیر میباشد. گذرگاههای غیرهمسطح تسهیلاتی هستند که به منظورجداسازی عمودی ترافیک پیاده و سوارهها احداث میگردد. گذرگاههای غیرهمسطح عابرپیاده به دو دسته روگذرها و زیرگذرها طبقهبندی میشوند. در طراحی گذرگاههای عرضی ضروری است معیارهای تاثیرگذاربرایانتخاب نوع گذرگاه مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته تا مناسبترین و راحتترین گذرگاه برای عبور عابرین پیاده مشخص گردد. پارامترهای تاثیرگذار در انتخاب گذرگاههای عرضی عبارتند از هزینه احداث، هزینهتعمیر و نگهداری، امنیت و ایمنی عابرپیاده، ایجاد زیباسازی بصری، دسترسی آسان و....که باید در زمان احداث یک گذرگاه غیرهمسطح مورد تحلیل و ارزیابی قرار بگیرد. در این مقاله با توجه به اطلاعات بدستآمده از نظرسنجی انجام گرفته توسط پرسشنامهای که در محدوده منطقه( 1) شهرداری تهران تکمیل گردیده و در پیوست ارائه شده است، به بررسی عوامل موثر در انتخاب روگذرها و زیرگذرهای عابرپیاده پرداخته شدهاست و در زمینه بهبود در بکارگیری احداث زیرگذر عابرپیاده پیشنهاداتی ارائه گردیده است
Authors
محمد احمدی بافنده
دکتری مدیریت حمل و نقل، سازمان نظارت و مدیریت بر تاکسیرانی شهر تهران
سیدرامتین باقری
کارشناس ارشد راه و ترابری، پژوهشکده حمل و نقل طراحان پارسه
بابک میربها
دانشجوی دکتری راه و ترابری، پژوهشکده حمل و نقل طراحان پارسه
شهاب حسن پور
کارشناس ارشد راه و ترابری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :