ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری پس از زلزله با استفاده از معیارهای مکان - مبنا
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,105
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SEE05_271
تاریخ نمایه سازی: 25 شهریور 1385
Abstract:
سنجش کارآمدی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری در شرایط پس از وقوع زلزله یی از مهمترین ضرورتهای مدیریت دربحران محسوب می گردد. مهمترین گام درارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری، انتخاب عوامل سنجش و سپس طی فرایند ارزیابی به منظور مشخص نمودن کارآیی و یاعدم کارآیی شبکه پس از وقوع بحران می باشد. ارزیابی می تواند بر پایه معیار های مختلفی صورت پذیرد اما عمده این معیارها درونمایه مکانی یا زمانی دارند. معیارهای مکان – مبنا به عنوان بخشی از شاخصهای معمول در ارزیابی عملکرد شبکه می توانند به صورت کنونی یا اصلاح شده مورد استفاده قرار گیرند.
هدف از ارائه این مقاله معرفی یک معیار مکان – مبنا جدید به منظور سنجش عملرد شبکه اصلی حمل و نقل شهری پس از وقوع زلزله می باشد. به منظور سنجش کارآمدی این معیار، شبکه معابر اصلی بخشی از منطقه 2 شهرداری تهران به صورت موردی مطالعه گردیده است. نتایج حاصل شده از کاربرد معیار پیشنهادی به طور مشخصی در توافق با استفاده از دیگر معیارهای موجود می باشد.
Authors
سعید گیوه چی
کارشناس ارشد مدیریت و برنامه ریزی در حوادق غیر مترقبه و دانشجوی دکترای
مهرداد نظریها
عضو هیات علمی گروه مدیریت در سوانح طبیعی دانشکده محیط زیست دانشگاه ته
غلامرضا نبی بیدهندی
عضو هیات علمی گروه مدیریت در سوانح طبیعی دانشکده محیط زیست دانشگاه ته
اکبر باغوند
عضو هیات علمی گروه مدیریت در سوانح طبیعی دانشکده محیط زیست دانشگاه ته
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :