سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

استفاده ترکیبی از دوچرخه همگانی و حمل و نقل همگانی(با تمرکز بر مسیرهای شیبدار)

Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,465

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CITYBIKE01_027

Index date: 20 August 2012

استفاده ترکیبی از دوچرخه همگانی و حمل و نقل همگانی(با تمرکز بر مسیرهای شیبدار) abstract

مقاله حاضر به بررسی استفاده از دوچرخه به خصوص دوچرخه همگانی به عنوان یک مود مکمل حمل و نقل همگانی در شهرهایی که دارای شیب زیاد هستند می پردازد. در این مقاله روش های یکپارچه سازی دوچرخه همگانی و حمل و نقل همگانی(شامل مترو و اتوبوس) ارائه شده است و مراحل ترکیب این دو مود به طور دقیق ارائه شده است. برای این کار، پس از برداشت اطلاعات مبدأ- مقصد و متغیرهای اقتصادی و اجتماعی استفاده کنندگان دوچرخه همگانی مدل های تولید، توزیع و تخصیص ترافیک دوچرخه ساخته و بر اساس ان طراحی شبکه و پیش بینی های آینده استفاده از دوچرخه انجام می گردد. در این میانمسیرهای شیبدار به عنوان یک فرصت(نه تهدید) برای گسترش شبکه دوچرخه همگانی مورد بررسی قرار گرفته. استفاده از شیب در بسیاری موارد می تواند فرد دوچرخه سوار را بدون حتی رکاب زدن به مقصد خود برساند به شرطی که طراحی دقیق و هوشمندانه ای در سیستم ارائه دوچرخه همگانی و مدیریت این وسیله حمل و نقل پاک به عنوان یک مود مکمل برای حمل و نقل همگانی انجام گردد.

استفاده ترکیبی از دوچرخه همگانی و حمل و نقل همگانی(با تمرکز بر مسیرهای شیبدار) Keywords:

دوچرخه همگانی , حمل و نقل همگانی , مسیر شیبدار

استفاده ترکیبی از دوچرخه همگانی و حمل و نقل همگانی(با تمرکز بر مسیرهای شیبدار) authors

پدرام سعیدی زند

کارشناسی ارشد شهرسازی دانشگاه اراسموس هلند

امیر روحی

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف

رضا بزرگمهرنیا

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه بین المللی قزوین

الهام فلاح منشادی

دانشجوی دکتری شهرسازی دانشگاه تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
بورنز و همکاران 2009، جیوانی و رایت ولد2007، هگر2007 ...
گزارش امکان سنجی استفاده از دوچرخه _ 1390، مرکز مطالعات ...
Pucher & Buehler, 2009, " integrating bicycling and public transport ...
Boillat, 2010, "Cycle promotion in a hillside town (City of ...
Unitar and GIZ , 2010, Sustainable urban mobility in developing ...
Unitar and GIZ , 20 10, Sustainable urban mobility in ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "استفاده ترکیبی از دوچرخه همگانی و حمل و نقل همگانی(با تمرکز بر مسیرهای شیبدار)" توسط پدرام سعیدی زند، کارشناسی ارشد شهرسازی دانشگاه اراسموس هلند؛ امیر روحی، کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف؛ رضا بزرگمهرنیا، کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه بین المللی قزوین؛ الهام فلاح منشادی، دانشجوی دکتری شهرسازی دانشگاه تهران نوشته شده و در سال 1390 پس از تایید کمیته علمی اولین کنفرانس بین المللی دوچرخه شهری پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله دوچرخه همگانی، حمل و نقل همگانی، مسیر شیبدار هستند. این مقاله در تاریخ 30 مرداد 1391 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1465 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که مقاله حاضر به بررسی استفاده از دوچرخه به خصوص دوچرخه همگانی به عنوان یک مود مکمل حمل و نقل همگانی در شهرهایی که دارای شیب زیاد هستند می پردازد. در این مقاله روش های یکپارچه سازی دوچرخه همگانی و حمل و نقل همگانی(شامل مترو و اتوبوس) ارائه شده است و مراحل ترکیب این دو مود به طور دقیق ارائه شده ... . برای دانلود فایل کامل مقاله استفاده ترکیبی از دوچرخه همگانی و حمل و نقل همگانی(با تمرکز بر مسیرهای شیبدار) با 14 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.