بررسی مدل های ارائه شده برای برآورد توزیع سرعت طولی در کانال های روباز بر اساس معادلات ناویر استوکس
Publish place: 9th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,499
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE09_102
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
Abstract:
تعیین پروفیل سرعت درکانالهای روباز بخصوص درکانالهای تنگ بانسبت عرض به عمق کمتر از 5 با جریان آشفته همواره مورد توجه و مطالعه محققین بودها ست اهمیت این موضوع از آن جهت می باشد که با معلوم بودن توزیع سرعت توزیع تنش برشی و میزان دبی درکانالها قابلم حاسبه است اما به دلیل پیچیدگی شرایط حاکم برجریان که ناشی از شرایط غیر ایزوتروپی آشفتگی و وجود جریانهای ثانویه تیپ دو پرانتل می باشد ارایه مدلی که به خوبی توصیف کننده توزیع سرعت درکانالهای روباز تنگ باشد دشوار است محققین زیادی سعی نموده اند قانون معروف لگاریتمی که درکانال های روباز عریض با نسبت عرض به عمق بیشت ر از 5 به خوبی جوابگو است را برای کانالهای تنگ اصلا حنمایند تا مدل اصلاحی توانایی توصیف گرادیان منفی سرعت درزیرسطح ازاد آب به پدیده دیپ معروف است را داشته باشد اما دراین مسیر مجبور به تعریف محدودیت هایی برای مدل خود شده اند که این محدودیت ها کاربرد این مدلها را محدود نموده است دراین مقاله دو مدل که از معادلات ناویر استوکس اخذ شده اند معرفی و نتایج آن ها با داده های آزمایشگاهی مورد ارزیابی قرارگرفته شدها ند.
Keywords:
Authors
محمدسعید احدی
کارشناس ارشد
حسین بنکداری
استادیار دانشگاه رازی کرمانشاه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :