تحلیل نیروهای داخلی عرشه های ارتوتروپیک براساس روش شیب - افت و مقایسه آن با روش المان محدود
Publish place: 9th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,536
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE09_420
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
Abstract:
سیستم عرشه های ارتوتروپیک بطور وسیع و گسترده ای مورد استفاده قرارگرفته که دربرابر پدیده خستگی بسیار حساس می باشند برای پلهای بزرگراه جان سخت کننده به ورق عرشه اغلب جهت تعیین جزئیات خستگی برای طراحی عرشه مورد توجه قرار میگیرد این مقاله به بررسی یک مدل تحلیلی دو بعدی براساس روش شیب - افت که درکار گذشته توسط هانش دی باکر انجام گرفته پرداخته و نتایج بدست آمده درا رتباط با حداکثر کرنش ایجاد شده درناحیه جان سخت کننده با روش عددی المان محدود و به کمک نرم افزار ABAQUS مقایسه خواهد گردید.
Keywords:
Authors
علیرضا پولادخان
کارشناس ارشد سازه
حمیدرضا اشرفی
استادیار دانشگاه رازی کرمانشاه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :