ارزیابی میزان تأثیر ترکیب مصالح بازالتی در افزایش PSV مصالح آهکی

در اثر صیقلی شدن سنگدانههایی که برای تولید در مخلوطهای آسفالتی استفاده میشود، عدد اصطکاک سطح روسازی معابر کاهش مییابد که این امر باعث تصادفات در جادهها، خصوصاً در هنگام خیس بودن سطح میگردد. تجربه نشان داده است که استفاده از مصالح سنگی آهکی دررویه آسفالتی راهها علی رغم مزایا بسیاری که دارد از دوام کافی در برابر صیقل برخوردار نیستند به همین دلیل سطح راههای ساخته شده با اینمصالح از ایمنی خوبی برخوردار نمیباشند. یکی از راهکارهای بهبود و افزایش مقاومت صیقلی مصالح، اختلاط دو یا چند نوع مصالح با ارزش = صیقلپذیری متفاوت است. دراین مقاله یک نمونه سنگ آهکی با مقاومت صیقلی پایین) 03 PSV ( با یک نمونه سنگ بازالتی با مقاومت صیقلی= بالا ) 03 PSV ( در درصدهای وزنی مختلف مخلوط و مقاومت صیقلی مخلوط بدست آمده تعیین گردید و با مقدار استاندارد مقایسه گردید.تحلیل نتایج نشان میدهد که میتوان با افزایش حداقل 03 درصد سنگ بازالت به سنگ آهک، از این ترکیب در ساخت رویه آسفالتی استفاده کرد. همچنین تحلیل نتایج ساعتی عدد اصطکاک نشان می دهد که حداکثر کاهش عدد اصطکاک بین ساعات 0 تا 0 اتفاق افتاده است که این کاهش بیش از 03 درصد کل کاهش اصطکاک بوده است و با افزایش بازالت افزایش یافته است.

Keywords:

بازالت , آهک , ترکیب مصالح سنگی , ارزش صیقل پذیری , مقاومت اصطکاکی