مدل سازی رفتار دینامیکی غیر خطی جاذب ویسکو الاستیک در سامانه تامین انرژی خودرو الکتریکی
Publish place: The 31st annual conference between Iran Mechanical Engineering and the 9th Iran Power Plant Industry Conference
Publish Year: 1402
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 226
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ISME31_327
Index date: 31 May 2023
مدل سازی رفتار دینامیکی غیر خطی جاذب ویسکو الاستیک در سامانه تامین انرژی خودرو الکتریکی abstract
در مطالعه حاضر مدلسازی رفتار دینامیکی سیستم تعلیق غیر فعال خودرو الکتریکی سواری به همراه یک جاذب ارتعاشی پلیمری که به منظور کاهش شوک و ارتعاش ، برای سامانه تامین انرژی الکتریکی با در نظر گرفتن اثر ویسکو الاستیک برای آن انجام شده است . تحلیل ارتعاشات سیستم تعلیق خودرو به همراه سامانه انرژی الکتریکی به کمک یک مدل گسسته تحلیلی ۵ درجه آزادی مدل می شود تا بتوان حالت های مختلف را به منظورکاهش ارتعاشات مخرب بر پک باتری بررسی کرد. دراین مقاله اثر ناهمواری های جاده (ممتد سینوسی و مقطع سینوسی ) که به عنوان تحریک شوک و ارتعاش ورودی در مسائل شناخته می شود،تابع هارمونیک سینوسی و هم چنین تابع غیر پریودیک نیم سینوس در نظر گرفته شده و پاسخ سیستم در حالت های مختلف بررسی شده است .
مدل سازی رفتار دینامیکی غیر خطی جاذب ویسکو الاستیک در سامانه تامین انرژی خودرو الکتریکی Keywords:
مدل سازی رفتار دینامیکی غیر خطی جاذب ویسکو الاستیک در سامانه تامین انرژی خودرو الکتریکی authors
محسن ضیایی
دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه شهید بهشتی ، تهران
مرتضی شهروی
دانشیار ، دانشگاه شهید بهشتی ، تهران