بررسی اثر مدل های آشفتگی مختلف بر مدل سازی عددی سه بعدی جریان جت دوقلو مستغرق
Publish place: 21st National Hydraulic Conference of Iran
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 197
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IHC21_116
تاریخ نمایه سازی: 25 تیر 1402
Abstract:
یکی از پیچیده ترین شرایط جریان جت، وقوع دو جت همزمان در یک راستا و در حالت مستغرق می باشد. در مطالعه حاضر نقش مدل های مختلف آشفتگی بر مدل سازی عددی جت های دوقلوی مستغرق به صورت عددی بررسی گردیده است. به این منظور، مدل سازی ها به کمک نرم افزار فلوتری دی با معادلات ناویراستوکس و بر پایه روش متوسط گیری زمانی ینولدز (RANS) انجام شده است. از بین مدل های آشفتگی، اثر ۳ مدل k-ε &RNG k-ε استاندارد و k- ω بر روی نتایج مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج بدست آمده از شبیه سازی نشان داد که مدل RNG k-ε بسیار کارآمدتر از سایر معادلات آشفتگی عمل می کند. بیان دقیق تر، مقایسه نتایج مدل سازی با نتایج حاصل از اندازه گیری آزمایشگاهی نیز نشان داد که مدل سازی با کمک معادله آشفتگی نرمال شده می تواند شاخص خطای MSE را به ۰/۰۴ کاهش و رگرسیون (R۲) را به ۰/۷۱ برساند.
Keywords:
Authors
نوید طاهری
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه خوارزمی
سید حسین مهاجری
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه خوارزمی
معصومه هاشم پور
دانشجو دکتری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر