مدل ARDL غیرخطی از پویایی شاخص قیمت بخش حمل ونقل
Publish place: Road Journal، Vol: 31، Issue: 116
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 136
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-31-116_005
تاریخ نمایه سازی: 7 مرداد 1402
Abstract:
در این مقاله با استفاده از مدل خودبازگشتی با وقفه های توزیعی غیرخطی، به بررسی پویایی تورم در بخش حمل ونقل طی سال های ۹۹- ۱۳۸۰ می پردازیم. برای بررسی شوک های متغیرهای موثر بر تورم در بخش حمل ونقل، در ابتدا با استفاده از فیلتر هودریک- پرسکات، شوک های پیش بینی شده و شوک های پیش بینی نشده مثبت و منفی استخراج شده است. نتایج برآورد مدل نشان می دهد که هم در کوتاه مدت و هم در بلندمدت شوک های مثبت ارزش افزوده بخش حمل ونقل تاثیر مثبت و شوک های منفی ارزش افزوده بخش حمل ونقل تاثیر منفی بر تورم در بخش حمل ونقل دارد. همچنین نتایج نشان می دهد که شوک های مثبت نرخ بهره اثر مثبت و شوک های منفی نرخ بهره اثر منفی بر تورم در بخش حمل ونقل دارد. علاوه بر این شوک های مثبت قیمت نفت خام ایران تاثیر مثبت و شوک های منفی قیمت نفت خام ایران تاثیر منفی بر تورم در بخش حمل ونقل دارد. شوک های مثبت نرخ ارز نیز تاثیر مثبت و شوک های منفی نرخ ارز نیز تاثیر منفی بر تورم در بخش حمل ونقل دارد. همچنین نتایج آزمون عدم تقارن شوک های مثبت و منفی این متغیرها نشان می دهد که متغیرهای مذکور اثرات نامتقارنی بر تورم در بخش حمل ونقل دارد.
Keywords:
Authors
ابوالفضل غیاثوند
استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز، تهران، ایران
پریسا بازدار اردبیلی
مربی، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :