مدلسازی عملی قطاره ای موجود در مترو شیراز با استفاده از شبکه عصبی و کنترلر Fuzzy-PID بهمنظور پیاده سازی سیستم ATO
Publish place: The 8th International Conference on Recent Advances in Railway Engineering (ICRARE 2023)
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 99
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE08_040
تاریخ نمایه سازی: 10 مرداد 1402
Abstract:
امروزه حمل و نقل بهینه، به عنوان یکی از مظاهر اصلی توسعه در شهرهای هوشمند محسوب می گردد. سیستم های حمل و نقل ریلیدرون شهری به عنوان یکی از ارکان اصلی جابجایی مسافر در شهرهای بزرگ، در طی سالیان متمادی، شاهد بلوغ و رشد روزافزونی در استفاده از دانش نوین در ارائه خدمات به مسافرین بوده اند. وجود زیر ساخت های کافی و اهمیت خدمات رسانی بهتر بهمسافرین باعث گردیده است که این سیستم ها همواره در استفاده از پیشرفت های اخیر در حوزه های آنالیز داده و هوش مصنوعی پیشتازباشند. سیستم راهبری اتومات یک قطارها ATO یکی از زیر ساخت هایی است که در حال حاضر در قطارهای شهری در دنیا در حالپیاده سازی است و کیفیت آن بسیار وابسته به تحلیل درست وضعیت قطار و سیستم سیگنالینگ دارد. در این مقاله سعی شده است بااستفاده از داده هhی عملی استخراج شده از حرکت قطارها در مترو شیراز و مدل سازی آن با شبکه عصبی، و سپس طراحی کنترلرFuzzy-PID متودی جدید برای شبیه سازی و پیاده سازی سیستم ATO در قطاره ای درون شهری ارائه شود
Authors
محمد حق بین
ایران، شیراز سازمان حمل ونقل ریلی شیرازموسسه آموزش عالی پاسارگاد شیراز
فاطمه صفایی
ایران، شیراز، سازمان حمل و نقل ریلی شیراز