سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تاثیر ظرفیت گرمای ویژه متغیر وابسته به نسبت تراکم و درجه حرارت بر روی عملکرد سیکل دیزل استاندارد هوا برگشت پذیر

Publish Year: 1391
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,028

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCAMEM07_180

Index date: 27 January 2013

بررسی تاثیر ظرفیت گرمای ویژه متغیر وابسته به نسبت تراکم و درجه حرارت بر روی عملکرد سیکل دیزل استاندارد هوا برگشت پذیر abstract

در این تحقیق عملکرد سیکل دیزل استاندارد هوا با استفاده از ترمودینامیک زمان محدود بررسی شد. این مدل رابطه بین ظرفیت گرمای ویژه سیال کاری را با درجه حرارت و نسبت تراکم تعیین نمود. رابطه بین توان خروجی و نسبت تراکم و همچنین رابطه بین توان خروجی و راندمان حرارتی سیکل به دست آمد. نتایج نشان می دهد، با افزایش پارامترهای نسبت قطع پاشش سوخت، اتلاف اصطکاکی و تعداد دور موتور، ماکزیمم توان خروجی و راندمان حرارتی کاهش و با افزایش میزان جرم سیال کاری، افزایش می یابد. همچنین اتلاف انتقال حرارت بر روی توان خروجی تاثیری ندارد در حالی که افزایش انتقال حرارت، راندمان حرارتی را کاهش می دهد. این مطالعه در زمستان 1390 انجام گرفته است.

بررسی تاثیر ظرفیت گرمای ویژه متغیر وابسته به نسبت تراکم و درجه حرارت بر روی عملکرد سیکل دیزل استاندارد هوا برگشت پذیر Keywords:

بررسی تاثیر ظرفیت گرمای ویژه متغیر وابسته به نسبت تراکم و درجه حرارت بر روی عملکرد سیکل دیزل استاندارد هوا برگشت پذیر authors

نگار اصغری

دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، گروه مکانیک ماشینهای کشاورز

سید رضا موسوی سیدی

دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، گروه مکانیک ماشینهای کشاورز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
دانشگاه شیراز، 14 الی 16 شهریور 1391 ...
Ge, Y., Chen, L., and Sun, F., (2008). Finite time ...
Klein, S.A.. (1991). An explanation for observed compression ratios in ...
Kolchin, A.E., and Demidov, V.P., (2003). Calculation of automobile and ...
Sarkhi, A.Al., Jober, J.O., Quadis, M.A.. and Probert, S.D., (2006). ...
Zhao, Y., Lin, B., Zhang, Y., and Chen, J. (2006). ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی تاثیر ظرفیت گرمای ویژه متغیر وابسته به نسبت تراکم و درجه حرارت بر روی عملکرد سیکل دیزل استاندارد هوا برگشت پذیر" توسط نگار اصغری، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، گروه مکانیک ماشینهای کشاورز؛ سید رضا موسوی سیدی، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، گروه مکانیک ماشینهای کشاورز نوشته شده و در سال 1391 پس از تایید کمیته علمی هفتمین کنگره ملی مهندسی ماشین های کشاورزی و مکانیزاسیون پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله اصطکاک، سیکل دیزل، ظرفیت گرماهای ویژه، نسبت قطع پاشش سوخت هستند. این مقاله در تاریخ 8 بهمن 1391 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1028 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در این تحقیق عملکرد سیکل دیزل استاندارد هوا با استفاده از ترمودینامیک زمان محدود بررسی شد. این مدل رابطه بین ظرفیت گرمای ویژه سیال کاری را با درجه حرارت و نسبت تراکم تعیین نمود. رابطه بین توان خروجی و نسبت تراکم و همچنین رابطه بین توان خروجی و راندمان حرارتی سیکل به دست آمد. نتایج نشان می دهد، با افزایش ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تاثیر ظرفیت گرمای ویژه متغیر وابسته به نسبت تراکم و درجه حرارت بر روی عملکرد سیکل دیزل استاندارد هوا برگشت پذیر با 6 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.