مقایسه چقرمگی شکست مود I و II مخلوط های آسفالتی HMA و SMA
Publish place: The 15th National Bitumen, Asphalt and Machinery Conference
Publish Year: 1402
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 182
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CAAM15_026
Index date: 11 December 2023
مقایسه چقرمگی شکست مود I و II مخلوط های آسفالتی HMA و SMA abstract
چقرمگی شکست مخلوط های آسفالتی، که بیانگر مقاومت آنها در برابر رشد ترک ها می باشد، یک شاخص مهم برای توصیفعملکرد این مصالح، به خصوص در شرایط محیطی سرد و دمای پایین، میباشد. نمونه های ENDB یکی از گزینه های مطلوب در آزمایش چقرمگی شکست مخلوط های آسفالتی هستند، زیرا می توانند به راحتی از مغزه گیری و نمونه هایژیراتوری استخراج شوند و قابلیت اعمال هر سه مود بارگذاری III, II, I و ترکیب آنها را دارند. اغلب تحقیقات گذشته با تمرکز بر مود I و III انجام گرفته و کمتر به بررسی مود II بارگذاری نمونه های ENDB پرداخته شده است. در این تحقیق با انجام آزمایش چقرمگی شکست مقدار (K(I و (K(II مخلوط های آسفالتی HMA و SMA و با تمرکز بر نوع دانه بندی، ریزدانه یا درشت دانه بودن دانه بندی، مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور در مجموع ۳۶ نمونه ENDB با دانه بندی مختلف برای انجام آزمایش چقرمگی شکست آماده گردید. نتایج حاصله از این تحقیق نشان داد که برای هر دو مخلوطHMA و SMA با افزایش حداکثر اندازه اسمی سنگدانه ها از ۹/۵ به ۱۹ میلی متر چقرمگی و انرژی شکست کاهش یافته و همچنین مخلوط های HMA به علت قفل و بست بهتر نسبت به مخلوط های SMA دارای چقرمگی شکست بیشتری میباشند. در ضمن در هر دو نوع مخلوط آسفالتی، مقاومت گسترش ترک برشی (مود II) بیشتر از مقاومت گسترش ترک کششی (مود I) می باشد.
مقایسه چقرمگی شکست مود I و II مخلوط های آسفالتی HMA و SMA Keywords:
مقایسه چقرمگی شکست مود I و II مخلوط های آسفالتی HMA و SMA authors
محمدرضا اقبالی
دانشجو دکتری راه و ترابری، دانشگاه یزد، یزد، ایران
مهدی فلاح تفتی
دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد، یزد، ایران