ارزیابی ظرفیت خمشی اعضای بتن آرمه ی خورده شده به کمک مدل اصلاح شده تاثیر خوردگی

وقوع پدیده ی خوردگی در میلگردهای فولادی مدفون در بتن یکی از فرآیندهاییست که میتواند دوام و عمر مفید سازههای بتن آرمه را کاهش دهد. در این راستا، یکی از مواردی که شایسته است مورد ارزیابی واقع گردد، تعیین ظرفیت خمشی اعضای بتنی در معرض خوردگی میباشد. بدین منظور، در این تحقیق ظرفیت خمشی اعضای بتن آرمه ای که میلگردهای طولی و عرضی آنها در معرض خوردگی واقع گردیده اند با مدل جدید معرفی شده، بررسی میشود. با توجه به اینکه زمان شروع خوردگی در میلگردهای طولی و عرضی متفاوت است، مدل چند مرحله ای تعیین ظرفیت اعضای بتنی سطوح مختلفی را برای میزان خوردگی میلگردهای طولی و عرضی لحاظ نموده و بر اساس آن میزان ظرفیت عضو تعیین می گردد. نتایج این تحقیق نشان میدهند که بعد از وقوع خوردگی در میلگردهای عرضی محصورکننده (و پیش از آغاز فرایند خوردگی در میلگردهای طولی) کاهش قابل توجهی در شکلپذیری مقاطع بتنآرمه به وقوع میپیوندد. این نتیجه ی مهم، بر اهمیت لحاظ نمودن اثرات ناشی از خودگی میلگردهای عرضی بر روی شکل پذیری مقاطع بتن آرمه تاکید مینماید.

Keywords:

پدیده ی خوردگی , خودگی ناشی از یون کلراید , ظرفیت خمشی اعضای بتن آرمه خوردگی میلگردهای عرضی , شکل پذیری