سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مدلسازی شدت تصادفات آزادراهی با استفاده از مدل لوجیت آشیانه ای

Publish Year: 1402
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 240

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICCE13_496

Index date: 13 December 2023

مدلسازی شدت تصادفات آزادراهی با استفاده از مدل لوجیت آشیانه ای abstract

تصادفات جاده ای و خسارات ناشی از آن از مهمترین مشکلات انسانها و دولت های هر کشوری می باشد.یکی از مهمترین پژوهش هایی که محققان ایمنی ترافیک برای بررسی تصادفات انجام دادهاند؛ ساخت و پردازش مدل شدت تصادفات بوده است که به بررسی تاثیر متغیرهای مختلف بر نوع خاصی از شدت تصادفات می پردازد. در این پژوهش با استفاده از دادههای سه سال اخیر تصادفات آزادراهی ایران به بررسی تاثیر متغیرهای مختلف بر شدت تصادفات با استفاده از مدل لوجیت آشیانه ای پرداخته شد. سطوح شدت تصادف در این پژوهش شامل تصادفات خسارتی ، جرحی و فوتی بودند که ساختار آشیانه ای برای در نظر گرفتن همبستگی بین آنها به کار گرفته شد. در نهایت مدل به دست آمده توسط ۳۰ درصد دادهها که کنار گذاشته شدهبودند مورد اعتبار سنجی قرار گرفت که در %۷۲/۸۱ مدل موفق به پیش بینی درست شد. نتایج مدل نشان داد که متغیرهای موقعیت تصادف، نوع برخورد ، خستگی و خوابآلودگی ، وضعیت روشنایی ، تحصیلات، عدم رعایت فاصله طولی ، عجله و شتاب بی مورد ، عرض راه و بی توجهی به مقررات بر شدت تصادفات موثر هستند.

مدلسازی شدت تصادفات آزادراهی با استفاده از مدل لوجیت آشیانه ای Keywords:

مدلسازی شدت تصادفات آزادراهی با استفاده از مدل لوجیت آشیانه ای authors

علی توکلی کاشانی

دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علموصنعت ایران، مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حملونقل جاده ای،دانشگاه علموصنعت ایران

علی رشیدی

دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علموصنعت ایران، مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حملونقل جاده ای،دانشگاه علموصنعت ایران

سعیده امیری فر

دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علموصنعت ایران، مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حملونقل جاده ای،دانشگاه علموصنعت ایران

مقاله فارسی "مدلسازی شدت تصادفات آزادراهی با استفاده از مدل لوجیت آشیانه ای" توسط علی توکلی کاشانی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علموصنعت ایران، مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حملونقل جاده ای،دانشگاه علموصنعت ایران؛ علی رشیدی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علموصنعت ایران، مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حملونقل جاده ای،دانشگاه علموصنعت ایران؛ سعیده امیری فر، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علموصنعت ایران، مرکز تحقیقات ایمنی کاربردی حملونقل جاده ای،دانشگاه علموصنعت ایران نوشته شده و در سال 1402 پس از تایید کمیته علمی سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله شدت تصادفات ، لوجیت آشیانه ای ، تصادفات آزادراهی ، ایمنی ترافیک هستند. این مقاله در تاریخ 22 آذر 1402 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 240 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که تصادفات جاده ای و خسارات ناشی از آن از مهمترین مشکلات انسانها و دولت های هر کشوری می باشد.یکی از مهمترین پژوهش هایی که محققان ایمنی ترافیک برای بررسی تصادفات انجام دادهاند؛ ساخت و پردازش مدل شدت تصادفات بوده است که به بررسی تاثیر متغیرهای مختلف بر نوع خاصی از شدت تصادفات می پردازد. در این پژوهش با استفاده از ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مدلسازی شدت تصادفات آزادراهی با استفاده از مدل لوجیت آشیانه ای با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.