طراحی مدل دینامیکی رفتار رانندگی در شهر تهران

Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 68

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTE-15-1_012

تاریخ نمایه سازی: 23 آذر 1402

Abstract:

رفتار رانندگی به مجموعه ای از کنش ها و عکس المل های  نسبتا پایدار، قابل رویت، سنجش و حزم انسان ها در عرصه ترافیک و استفاده از دستگاه های حمل ونقل اطلاق می گردد که بر اثر محرک های بیرونی بر چگونگی آمدوشد آنان و سایر کاربران راه تاثیر گذاشته و می تواند آثار مثبت و یا مخرب بر جریان ترافیک داشته باشد. در این پژوهش توجه از نگاه خطی به مسئله به نگاه غیرخطی و چند عامله معطوف شده است. این پژوهش به دنبال بررسی رفتار رانندگی با استفاده از شبیه سازی بر اساس رویکرد سیستم داینامیک است. هدف اصلی مقاله، ارائه مدل کاربردی ناشی از طراحی رفتار رانندگی در شهر تهران است. به منظور دستیابی به این هدف، ضمن مطالعه ادبیات و پیشینه موضوع و بررسی مستندات وداده های موجود در ابتدامهم ترین متغیرهای رفتار رانندگی جمع آوری و بر این اساس فرضیه های پویای مدل شناسایی و انتخاب گردید. در ادامه نمودارهای علت و معلولی و انباشت- جریان ترسیم و توابع ریاضی مربوط به ارتباط متغیرهای مدل استخراج گردید. در این پژوهش ازنظرت خبرگان در بخش های مختلف اجرایی در قالب مصاحبه نیمه باز و یا بسته استفاده گردید. بخش اصلی از داده های موردنیاز از بانک های داده ای موجود در واحدهای مرتبط با ترافیک شهر تهران جمع آوری و تحلیل گردیده است. در پایان پس از آزمون مدل پویا با استفاده از نرم افزار و نسیم، سناریوهای مختلف برای کاربردی نمودن مدل پیشنهاد گردید. نتایج سناریوهای منتخب بهبود در متغیرهای مربوط به رفتار رانندگی را نشان می دهد.

Authors

سید جعفر تشکری هاشمی

دانشجوی دکتری استراتژی صنعتی گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت و اقتصاد، دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران

عباس طلوعی اشلقی

استاد، گروه مدیریت صنعتی دانشکده مدیریت و اقتصاد، دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران

شهریار افندی زاده

گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران

رضا رادفر

استاد، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • عسکری، سجاد (۱۴۰۱). تعیین نقش ادراک و ایمنی و راحتی ...
  • تخلفات راهنمایی و رانندگی و روشهای پیشگیری (در ایران) [مقاله کنفرانسی]
  • نوابخش، مهرداد و کفاشی، مجید (۱۳۸۷) برنامه ریزی اجتماعی حمل ...
  • عبدالرحمانی، رضا و همکاران(۱۳۸۹)، رویکرد جامعه شناسی به مهندسی ترافیک، ...
  • داوری، محمد و سلیمی، علی کتاب جامعه شناسی کجروی ۱۳۹۴ ...
  • غلامعلی افروز(۱۳۸۰). مبانی روان شناختی رفتارهای تهاجمی در رانندگی. دومین ...
  • شاکرنیا ایرج(۱۳۸۸). رابطه ویژگیهای شخصیتی، سلامت روان و پرخاشگری با ...
  • میثم رجبی نهوجی(۱۳۹۰) مدلسازی دینامیکی ترافیک کلانشهرها: نمونه موردی کلانشهر ...
  • سوری ، احمد، باغانی، رمضانعلی (۱۳۸۸). بررسی و مقایسه ویژگی ...
  • علیزاده اقدم، محمدباقر، صالحی، ذاکر (۱۳۹۱) . سبک زندگی فرهنگی ...
  • پیش بینی ترجیحات شخصیتی و رفتارهای پر خطر رانندگی موثر بر تعداد تصادفات رانندگی [مقاله ژورنالی]
  • سوری. حمید، و یوسفی نژاد. ترانه.، (۱۳۹۹)، بررسی ارتباط بین ...
  • J.H. Han, C.H Kim. IT Service Management case based simulation ...
  • Sterman, J. D. (۲۰۰۱) Business dynamics: Systems thinking and modeling ...
  • Gaston Godin, PhD, Laval University, Quebec, Canada. George Cook, Ph.D., ...
  • Jung Hoon Lee; Young Soon Han; Chanhoon Kim Yejin Son(۲۰۰۷) IT Service ...
  • Bener A, Abu-Zidan FM, Bensiali AK, Al-Mulla AAK, Jadaan KS(۲۰۰۳). ...
  • Tanglai, W., Chen, CH.F., Rattanapan, CH., & Laosee, O., (۲۰۲۲).” ...
  • Sârbescu, P., & Rusu, A.,(۲۰۲۱). “Personality predictors of speeding: Anger-Aggression ...
  • نمایش کامل مراجع