سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تاثیر پارامترهای تصادفی بار در تعیین نقطه عملکرد احتمالاتی مهاربندهای هم محور و برون محور با استفاده از روش طیف ظرفیت

Publish Year: 1391
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,095

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ISSS03_082

Index date: 9 March 2013

بررسی تاثیر پارامترهای تصادفی بار در تعیین نقطه عملکرد احتمالاتی مهاربندهای هم محور و برون محور با استفاده از روش طیف ظرفیت abstract

برای مقابله با بارهای جانبی درقابهای فولادی معمولا ازدو سیستم قاب خمشی و مهاربندی استفاده می شود سیستم های مهاربندی به علت سهولت اجرا سختی قابل ملاحظه و هزینه پایین ازمحبوبیت بیشتری برخوردار هستند که غالبا به دو صورت هم محور و برون محور اجرا می گردند باتوجه به بررسی عملکرد معین دراکثر آیین نامه ها و تحقیقات گذشته و عدم قطعیت های موجود درتعیین نقطه عملکرد از قبیل عدم قطعیت بارگذاری مقاومت آنالیز و مدلسازی می بایست نقطه عملکرد بصورت احتمالاتی مورد بررسی قرارگیرد دراین مقاله نقطه عملکرد احتمالاتی پارامترهای بارمرده و زنده درقابهای فولادی با مهاربندی هم محور و برون محور توسط روش طیف ظرفیت با دو نوع الگوی بارگذاری MODEL,Uniform تعیین میگردد نتایج نشان میدهد که درروند تعیین عملکرد سازه پارامتر بارمرده از حساسیت بیشتری برخوردار است.

بررسی تاثیر پارامترهای تصادفی بار در تعیین نقطه عملکرد احتمالاتی مهاربندهای هم محور و برون محور با استفاده از روش طیف ظرفیت Keywords:

قابهای فولادی , نقطه عملکرد احتمالاتی/روش طیف ظرفیت/مهاربندهم محور/مهاربند برون محور

بررسی تاثیر پارامترهای تصادفی بار در تعیین نقطه عملکرد احتمالاتی مهاربندهای هم محور و برون محور با استفاده از روش طیف ظرفیت authors

آرش پارسا صدر

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه سیستان و بلوچستان

ناصر شابختی

استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه سیستان و بلیوچستان

مریم مغنی نژاد

کارشناس ارشد سازه

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
مغنی نژاد، م، شابختی، ن، " آنالیز احتمالاتی ملکرد قاب-های ... [مقاله کنفرانسی]
تقی نژاد، ر.، طراحی و بهسازی لرزه ای سازه ها ...
سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، دستورالعمل بهسازی لرزه ای ...
دفتر تدوین و ترویج قررات ملی ساختمان، بارهای وارد بر ...
دفتر تدوین و ترویج مقررات ملی ساختمان، طرح اجرای ساختمانهای ...
مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن، آیین نامه طراحی ساختمانها در ...
مغنی نژاد، م، تعیین احتمالاتی تحلیل احتمالاتی عملکرد قاب‌های فولادی ...
Shabakhty N, Khorashadi Zadeh S.M, 20-22 October (2010), "The probable ...
Moghann inezhad M, Shabakhty N، 2-4 May (2012), "Impact of ...
Ranganathan, R, Reliability Analysis and Design of Structures, Tata Mc ...
Nowak, A. S. and Collins, K. C., Reliability of Structures, ...
Azhdary, F. and Shabakhty, N., June (2011), "Probabilistic Evaluation of ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی تاثیر پارامترهای تصادفی بار در تعیین نقطه عملکرد احتمالاتی مهاربندهای هم محور و برون محور با استفاده از روش طیف ظرفیت" توسط آرش پارسا صدر، دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه سیستان و بلوچستان؛ ناصر شابختی، استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه سیستان و بلیوچستان؛ مریم مغنی نژاد، کارشناس ارشد سازه نوشته شده و در سال 1391 پس از تایید کمیته علمی سومین کنفرانس ملی سازه و فولاد و اولین کنفرانس ملی سازه های سبک فولادی (LSF) پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله قابهای فولادی، نقطه عملکرد احتمالاتی/روش طیف ظرفیت/مهاربندهم محور/مهاربند برون محور هستند. این مقاله در تاریخ 19 اسفند 1391 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1095 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که برای مقابله با بارهای جانبی درقابهای فولادی معمولا ازدو سیستم قاب خمشی و مهاربندی استفاده می شود سیستم های مهاربندی به علت سهولت اجرا سختی قابل ملاحظه و هزینه پایین ازمحبوبیت بیشتری برخوردار هستند که غالبا به دو صورت هم محور و برون محور اجرا می گردند باتوجه به بررسی عملکرد معین دراکثر آیین نامه ها و تحقیقات گذشته و ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تاثیر پارامترهای تصادفی بار در تعیین نقطه عملکرد احتمالاتی مهاربندهای هم محور و برون محور با استفاده از روش طیف ظرفیت با 13 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.