استخراج همزمان توان و آب آشامیدنی از گازهای خروجی توربین گاز V۹۴.۲

Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 56

This Paper With 23 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

OGPH08_009

تاریخ نمایه سازی: 19 بهمن 1402

Abstract:

استفاده از سوختهای فسیلی جهت تامین سوخت مورد نیاز نیروگاه ها علاوه بر تمام شدن سریع آنها باعث افزایش آلودگی محیط زیست میگردد. لذا استفاده سامانه های افزایش راندمان امری اجتناب ناپذیر است. بنابراین واحدهای با کارایی بالا، بیشترین ارجحیت را خواهند داشت که میبایست نقاط اتلاف در سیستم شناسایی شده و سپس راهکارهایی کاهش تلفات ارزیابی گردد. از سوی دیگر تهدید اتمام و یا کمبود منابع آب قابل شرب نیز همواره بشر را تهدید میکند. بنابراین سیستم-هایی که بتوان با آنها توان بالا و آب آشامیدنی استخراج کرد دارای اهمیت میباشند. هدف اصلی در این تحقیق تحلیل نیروگاه سیکل ترکیبی و ارائه راهکاری برای بهبود کارایی و عملکرد سیکل مورد مطالعه میباشد. که تحلیل روشهای خنک-کاری دمای هوای ورودی به کمپرسور، تزریق بخار به محفظه احتراق و معرفی روش استخراج آب از گازهای اگزاست دود خروجی به عنوان هدف اصلی در افزایش راندمان و بهبود عملکرد سیکل در بحث انرژی و آب مورد بررسی قرار گرفته است. سیکل مورد مطالعه در این مقاله مربوط به سیکل ترکیبی نیروگاه کاشان میباشد که شامل ۲ واحد گازی مدل V۹۴.۲ و یک واحد توربین بخار میباشد. در مقاله حاضر، مدلسازی با استفاده از نرم افزار ترموفلو پرداخته میشود. در ادامه تاثیر تغییر شرایط محیط و سطوح بار توربین گاز بر عملکرد نیروگاه بررسی میشود. سپس به ارزیابی فنی استفاده از سیستم خنککاری هوای ورودی به کمپرسور نوع مدیا در شش ماه گرم سال و تزریق بخار به محفظه احتراق بر عملکرد سیکل مورد مطالعه پرداخته میشود. در نهایت یک سیستم جدید معرفی میشود که در آن مقدار قابل توجهی از بخار آب موجود در جریان دود خروجی دودکش نیروگاه گازی با استفاده از پاشش موادی شیمیایی بازیافت میگردد که ارزیابی فنی و اقتصادی آن انجام میشود. با استفاده از سیستم مدیا در نیروگاه کاشان، توان خالص خروجی از سیکل به میزان ۷/۹۵ درصد و بازده انرژی سیکل گازی و سیکل به ترتیب ۳/۵ و ۰/۳ درصد افزایش مییابد. این افزایش برای تزریق بخار درون محفظه احتراق به ترتیب افزایش ۹/۱۴ درصدی توان خالص خروجی از سیکل و افزایش ۵/۱ درصدی بازده انرژی سیکل گازی و افزایش ۳ درصدی سیکل محاسبه شد.

Authors

حسین فراوان

گروه مکانیک، دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی اسلامی تهران شرق