اثر تغییرات سرعت قطار در تنش های ایجاد شده در پل های راه آهن با قوس افقی

Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,059

This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCSEG02_411

تاریخ نمایه سازی: 28 فروردین 1392

Abstract:

یکی از مهم ترین پارامترهای تأثیر گذار در تلاشهای ایجاد شده در پل ها و بخصوص پل های راه آهن سرعت طرح قطار می باشد. پل های راه آهن بعلت وزن بالای قطار تنش های قابل ملاحظه ای را تحت بار زنده قطار متحمل می شوند. در این مقاله اثر تغییرات سرعت قطار در میزان تنش ها و تغییر مکانهای ایجاد شده در المان هایپل های با قوس های افقی مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور یکپل راه آهن معمول با شاهتیر فلزی و دارای قوس افقی به شعاعهای 100 و 150 متر،تحت سرعتهای طرح 120،60 و 200 ، مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از تحلیلها نشان می دهد با افزایش سرعت قطار در هر دو نوع پل نیروها و تغییرمکانهای عرشه افزایش می یابد.

Keywords:

سرعت طرح قطار , پل با قوس افقی , دینامیک پل های راه آهن

Authors

محمدرضا رهبر

مدیر عامل شرکت مقاوم سازی پیشرفته پرمایون

مسعود انصاری

مدیر واحد طراحی و نظارت شرکت مقاوم سازی پیشرفته پرمایون

محمدمهدی صدرآرا

کارشناس ارشد شرکت مقاوم سازی پیشرفته پرمایون

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • ذاکری، ج. (1386)، " تحلیل دینامیکی پل های راه آهن ...
  • صدرآرا، م.، (1390)، " ارزیابی عملکرد لرزه ای پل های ...
  • بین نامه بارگذاری _ ها، نشریه _ 139 ...
  • نمایش کامل مراجع