بررسی مزایا و معایب خطوط ریلی بالاستی و بدون بالاست

Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 45

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICRSIE08_507

تاریخ نمایه سازی: 18 فروردین 1403

Abstract:

افزایش مستمر و روزافزون ترافیک عبوری، بارهای محوری و سرعت های عملیاتی، شرکت ها و سازمان های مرتبط با موضوعات ریلی را وادار ساخت تا سیستم های فنی و اقتصادی خود را بهروز نمایند تا همچنان توانایی حفط نقش حیاتی و اساسی خود را در جابه جایی مسافر و کالا داشته باشند. در طول روند این توسعه و پیشرفت، نوع روسازی خطوط ریلی نقش بسیار مهم و تاثیرگذاری را ایفا نمود؛ چراکه افزایش هزینه های تعمیرونگهداری، اختلال در ترافیک عبوری و یا کاهش سرعت سیر به دلیل اجرای عملیات های نگهداری و تعمیرات منجر به دغدغه مهم مدیران ریلی گردید و همین امر منجر به ظهور انواع خطوط ریلی بدون بالاست در پنج دهه اخیر شد. نوع روسازی به عنوان یکی از اجزای مهم در ساختار خطوط ریلی تاثیر بسیار چشمگیری در میزان کیفیت بهره برداری مسیر، عمر سازه ریلی و حفظ هندسه خط دارد. در این مقاله ضمن بررسی مزایا و معایب خطوط ریلی بالاستی و بدون بالاست، مقایسه ای بین این دو نوع سیستم از منظر جنبه های فنی، اقتصادی و زیست محیطی صورت پذیرفته است. پژوهش حاضر با ایجاد یک دید و درک بهتر به مهندسین ریلی کمک خواهد کرد که مناسبترین انتخاب را برای نوع روسازی خطوط ریلی متناسب با شرایط ساخت، بهره برداری و نگهداری داشته باشند. در نهایت میتوان اینگونه بیان نمود که طراحی خطوط ریلی بالاستی یک تکنولوژی و فناوری به ثبات رسیده می باشد که در طول قرنها توسعه یافته است. با این حال بعضا تمامی الزامات جدید در حمل ونقل ریلی نمی تواند با استفاده از خطوط ریلی بالاستی برآورده شود.

Keywords:

خطوط ریلی بالاستی , خطوط ریلی بدون بالاست , مزایا و معایب , روسازی خطوط راه آهن

Authors

محمدحسین صیادی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی خط وسازه های ریلی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم وصنعت ایران

سیدعلی مسیبی

عضو هیات علمی گروه مهندسی خط و سازه های ریلی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

محمدعماد مطیعیان نجار

استادیار گروه مهندسی راه آهن و برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده مهندسی عمران و حمل ونقل، دانشگاه اصفهان